奔達灰石來了！會提前上市嗎？潛在對手是誰？

喜歡摩托車的你是否刷到了關於奔達灰石300的最新影片呢？如果沒有那麼趕緊去欣賞一下，可能透著螢幕又會對這款車有一個新的認識。

雖然這款奔達灰石300在西安摩博會期間已經亮過相，但那時的它正處於待量產狀態，所以還是和我們有一定的距離感，而這次不一樣了，不管是廠家的宣傳影片，還是大咖的評測，都會盡可能的展現出它比較真實的一面。

金吉拉300

奔達灰石300屬於一款補充車型，尤其是針對自家的金吉拉300做出了一些最佳化，例如金吉拉300小巧的身軀，在這款車上就得到了很好的延伸，使其整車會更加豐滿，這就會讓那些身材魁梧或者有載人需求的摩友更有駕駛慾望。

與此同時灰石300還增強了一些配置，比如滑動離合器的融入，就會讓這款車的操作手感更加細膩，換擋也會更加流暢，這在一定程度上就會提升這款車的騎行體驗。

不過透著螢幕我也發現了這款車的一些不足，當然這種不足是相對的不是絕對的，可能對於有些車友也並不是很重，反而還會成為喜歡這款車的一個點。

例如，灰石300整體的外形設計相比金吉拉300就會弱化一些，不會那麼時尚前衛，要低調內斂很多，它這樣的表現就會更適合沉穩型的摩友，而對於購買力很強的年輕車友而言，就會有一種勸退感。

再例如灰石300車把的設定和它多用途的身份還是有點不相符，因為按照以往的認知來看，這類車型不應該採用直車把，而應該採用牛角車把，這樣長途狀態下的舒適性就會更好一些。

但灰石300為了強調顏值則沒有充分地考慮這一點，所以希望廠家可以提供一個選裝套餐，讓有多用途需求的摩友，能夠將這款車的潛質發揮到極致。

以上就是關於奔達灰石300的一些靜態解讀，按照奔達的造車理念來說，這款車還是比較貼近於它們的風格，並且也聽取了很多車友的意見，做出了相應的整改，所以目前看來，這款車整體表現看上去還算不錯，可能真正量產上市後它會更加細化。

那麼問題來了，這款車會提前上市嗎？

這種可能性是有的，但我覺得廠家現階段更多是在造勢，想讓更多的車友關注到這款用途更廣，外觀更沉穩，配置更豐富的巡航太子車。所以不出意外的話，它最終的上市時間還是會在9月份，並且即便這款車上市了你也不可能第一時間拿到現車。

因為奔達它現在的產能嚴重不足，金吉拉300都沒辦法保證足量供應，更何況還要準備燎700，所以灰石300還是會走先接受預定，後期慢慢交付的老路。

再來看第二個問題這款車的潛在對手是誰？

按照灰石300的定位來說同級的太子車都是它的對手，這其中還包括自家的金吉拉300，但它因為和金吉拉300有明顯的區別，所以也可以避免造成誤傷，而那些友商的車型就沒有這樣幸運了。

除此以外奔達灰石300還會對同價位的車型帶來一定的壓力，當然這主要是指那些休閒娛樂，有多用途能力的車型，比如幼獅250，賽科龍RE3青春版250，無極300AC等，就在這款車的打擊範圍內。

總而言之，奔達的產品線將會越來越豐富，而灰石300的亮相只是一個開始，它對同級市場的影響是不容小覷的，因為這是“奔達現象”的延續，該品牌只要不急不躁註定將是一個很有潛力的摩托車整車製造商。

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