發動機噪音異常是困擾很多新手司機的噩夢，很多新手司機一遇到發動機異響就匆匆忙忙跑去汽車維修店檢查，通常會導致很多沒必要的花費。

但很多老司機就不會這麼衝動，他們認為，在汽車的日常使用中，發動機噪音異常的情況有很大一部分原因是與機油有關的，

日常行駛中大概有六中情況

，今天金藍領就來給你說說。

1、冷車啟動造成的噪音加大

冷車狀態，由於重力作用80%以上的機油基本都回流到油底殼，此時發動機內部機件缺少潤滑，當冷車啟動時候，發動機溫度偏低，機油沒有達到最佳潤滑溫度，加上發動機為了更快預熱，提高轉速，因此造成噪音偏大，隨著熱車逐漸完成，噪音與發動機轉速都會下降，這屬於正常情況，車主無需擔心。

2、保養時改變機油粘度造成的噪音增大

很多車主往往不看車輛的保養手冊，原本要求用低粘度機油，比如說5W30，保養時卻給發動機加上5W40機油，結果發現發動機特別是啟動時噪音加大，加速時車輛發悶，原因是大粘度機油由於流動性稍弱，不能第一時間到達各潤滑點，噪音增大的同時又加大了發動機執行時的阻力。

反之，如果車輛保養手冊要求使用5w40機油，但加了5w30/20這種低粘度機油，由於機油較稀，不能提供足夠的油膜厚度來填補較大的零部件之間的間隙，會導致噪音偏大的情況出現，也會加大零件的磨損。因此，機油粘度上匹配才是最重要的，請按照車輛保養手冊推薦的粘度，正確選擇機油標號。

3、機油缺失導致噪音大

缺機油的情況有很多種，比如說，發動機滲漏機油，正常的機油消耗，機油加註過少，還有嚴重的就是部分車輛出現燒機油的故障，以上這些問題導致零部件潤滑不到位，就會出現噪音加大。這就提醒車主及時檢視機油標尺，發現機油缺失請立即按量新增。

4、不同品牌機油混用造成的噪音異常

不同品牌機油，配方不盡相同，而且新增劑為不同的化學成分，如果混用可能會產生不良的化學反應，從而改變原來機油固有的特性，效能下降，會對機件造成磨損，噪音變大，所以建議廣大車友發現機油缺失新增機油時，必須使用同一品牌同一粘度的機油。

5、機油超限使用導致噪音加大

機油長時間處於高溫、高壓的惡劣工況下，發動機對機油效能要求也很高，如果使用週期或者公里數超出限定範圍，隨著機油流動性、清潔性、潤滑性、冷卻性等效能逐漸衰減，會造成噪音加大，甚至還會引發其他方面問題，建議車主及時為發動機做保養，礦物油5000公里或者半年，半合成機油7000公里或者半年，全合成機油10000公里或者一年。

6、劣質機油導致噪音大

劣質機油，它的抗磨、清潔、潤滑、冷卻等效能都不達標，加入發動機後，零部件得不到有效潤滑保護，磨損加劇，自然噪音變大，嚴重時會導致發動機劃瓦、抱軸的嚴重後果。所以車友們切記要使用有質量保障的機油。

如何挑選適合自己的機油

現在市場上也各種各樣的機油品牌，那我們車主到底該如何挑選到有適合自己的機油呢？

一般的自然吸氣發動機

假設原廠規定的機油粘度級別為5W-30。如果在4S店保養，用原廠機油當然沒問題。如果不在4S店保養，那麼建議挑選5W-30，5W-40，0W-40這幾個粘度級別的機油，即粘度範圍要能覆蓋原廠規定的粘度範圍。而到底是礦物油，半合成機油，還是全合成機油，倒無所謂。

新款缸內直噴渦輪增壓發動機

假設原廠規定的機油粘度級別還是5W-30。如果還是在4S店保養，那一般來說自然還不會有什麼問題。如果老司機非要自己買油保養，建議一定要選擇半合成以及全合成的高等級機油，具體說來：

1、和自吸發動機一樣，粘度等級要覆蓋原廠範圍，即，如果原廠規定的是5W-30粘度級別，那麼可以選擇5W-30，5W-40，0W-40這些粘度，其他以此類推；

2、必須為半合成機油或全合成機油，如X孚1號全合成，X孚速霸2000半合成機油，X實多極護全合成，X實多磁護半合成機油，殼X灰喜力全合成，殼X藍喜力半合成等（不過殼X獨家的基礎油GTL相比X孚獨家的四類基礎油PAO和傳統三類基礎油，應用時間短、經驗少，且目前生產GTL的工廠很少，個人還是覺得PAO和傳統三類基礎油相對更成熟靠譜些）；

3、機油等級必須夠高，如歐洲標準ACEA的C1，C2，C3，C4，C5的低灰分機油，大眾的標準油，通用的DEXOS標準。