開車應該要用哪樣的姿勢好呢？新手司機表示要“懟臉”開，靠方向盤近一些，開車才有安全感。老司機卻說得“躺著”開，離方向盤遠一點，那叫透著一個自信！其實兩種說法都不正確，要知道，駕駛位不能隨便亂調，座位靠前靠後的分寸如果拿捏不好，就可能造成事故的發生。

* 新手為什麼喜歡座椅很靠前？

很多新手開車時總看不到引擎蓋前沿，覺得心裡不踏實，所以必須將座椅調的靠前才有安全感，究其原因還是駕駛技術不熟練，不能很好的判斷車頭和障礙物之間的距離。特別是開轎車車型的新手，恨不得胸口都要貼方向盤了。還有一些新手覺得靠前坐，踩剎車會更容易踩到底，而且一些功能按鍵比如中控，使用起來也更方便，所以很喜歡把座椅調得很靠前。

* 老司機為什麼座椅很靠後？

理由1：遠離安全氣囊

將座椅調得很靠後，可遠離安全氣囊，這樣才能夠在發生緊急情況、爆氣囊的時候，至於被氣囊“bia”一下直接衝臉，那感覺和撞牆沒什麼區別。

理由2：開車舒適

就好比躺在豪華大沙發上玩手機，肯定比直愣愣坐在椅子上玩手機來的爽。

* 座椅太前太后都會影響駕駛安全

靠太前的危害：

1、增加後方視野盲區。

2、遇緊急情況發生撞擊時，由於距離擋風玻璃較近，會直接撞擊在擋風玻璃上。

3、車輛在遇到衝擊力時，膝蓋可能受到嚴重傷害。

4、軒發生側翻，逃生會受到很大限制。

靠太后的危害：

1、看不清引擎蓋，增加前方視野盲區，導致汽車出現剮蹭或有小朋友從車前穿過時不易及時察覺。

2、駕駛者腿部過於平直，遇到衝擊力，膝蓋同樣很容易受到傷害。

* 如何正確調節汽車座椅

1、高低調節：上車先調座椅高低，根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等（駕駛員眼睛在側窗的中央部分為合適），頭部離車頂部1-2個拳頭的距離。

2、前後調節：停車熄火，腳完全踩下踏板仍有餘力去踩為準，一般膝部彎曲110-130度。

3、靠背角度：靠背與座椅的角度一般大於90度，小於120度。以110度為宜。（ 大概是駕駛員坐直後頸部與靠背還留有2到3拳的空間）

4、頭枕調節：高度與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與跺上沿平行。有的車型頭枕可前後調節，這種同樣以駕駛員頭部與頭枕有2-3指的距離為參考。

“多一寸保一命”是車圈廣為流傳的一句話，意思是在保證油門踩到底時膝蓋只是微曲的前提下儘可能靠後，這個度就得掌握好，這樣在發生交通事故的時候，才能更好地保護自己。出行無小事，正確的駕駛座椅調節，不僅預防嚴重事故，還能提高駕駛舒適度。