隨著越來越多的消費者認可插電混動技術，選擇插電混動車的消費者也多了起來，此前秦PLUS DM-i進入市場時，擁有超過1000公里的續航，以及家族式的潮流設計風格，受到不少新能源車消費者的認可，也令自主品牌的實力被更多人看到。而以往說到混動技術，還得是日系混動更技高一籌，但如今國產混動技術也能比上一比，而在同價位的插電混動車中，秦PLUS DM-i的競爭對手就是

榮威ei6 MAX

，兩車同為國產插電混動車，並且同樣主打15萬級市場，

那麼誰更值得選擇呢？

為了更加公平地進行比較，我們選擇兩車價位相近的版本，分別為榮威ei6 MAX 2020款 1。5T PHEV爽酷版，以及秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型，其中前者的官方售價為13。68萬元，如今購車還能額外享受到3000元充電補貼，只需要13。38萬元就能拿下，而秦PLUS DM-i所選版本的補貼後售價為11。98萬元。

同為國產插電混動技術，誰的實力更強？

由於兩車均搭載插電混動技術，所以它們都有著可觀的油耗表現，其中榮威ei6 MAX的B工況油耗最低為3。9L，而秦PLUS DM-i則能達到3。8L的B工況油耗，兩車的油耗都是同價位燃油車無法達到的水平，並且它們的續航都在1000公里以上，這可比純電動車的續航出色許多，所以燃油車的低油耗和純電動車的長續航，消費者一直希望達成的這兩點，都在這兩款插電混動車上達成了。

而且它們都支援一定的純電續航里程，只不過榮威ei6 MAX的純電續航里程相對更長，達到70公里的續航里程，所以日常上下班通勤依靠純電動出行也完全沒有問題，算是一種更加節能環保的出行方式。但是秦PLUS DM-i的純電續航里程為55公里，滿足上下班通勤可能會有些不足夠，不過短途的代步也是不成問題的。

配置水平更出色，榮威ei6 MAX優勢顯現

結合這兩款插電混動車的價位與省油表現來看，非常適合用於日常家用車，因此駕乘體驗是否出色，就成為消費者選車的衡量標準之一，其中榮威ei6 MAX配備的3平方米銀河全景天幕，算是同價位車型中只此一款的存在。以往價位更高的特斯拉車型上也有這種全景天幕，不過榮威ei6 MAX只需要15萬級，價位上就可觀不少，但是採光效果與檔次感同樣不俗，而且採光效果會比常規的全景天窗更加出色，坐在後排就能感受到明亮的氛圍，相信乘坐舒適性也會明顯提升，自駕遊時同樣能夠保持好心情。

由於榮威ei6 MAX自帶後檔高階隔熱膜，所以紫外線暴曬的問題也能得到妥善解決。

而喜愛智慧科技的朋友，想必會被榮威ei6 MAX配備的14。3英寸2。5D四曲面玻璃大屏所吸引，這塊堪比超大平板電腦的螢幕顯示效果出色，內建的車機系統也發揮了榮威一貫的智慧優勢，能夠提供更加豪華智慧的科技體驗。所以15萬級值得考慮的插電混動轎車，除了技術靠譜的秦PLUS DM-i之外，還有技術和配置都出色的榮威ei6 MAX，

相信選它會比同價位的燃油車更香。