曾幾何時標緻308的設計迷倒了眾生；然而在中國這個市場，法國人為了入鄉隨俗，強行在自己的兩廂小尤物後面接了一個尾巴，拼湊出了三廂版本，但是熱賣的依舊是那個更似小鋼炮的兩廂版。然而令人想不到的是，標緻308的輝煌就如同曇花一現，最終在2020年宣佈停產。

近日，一份疑似神龍汽車代號為P54的最新車型檔案遭到曝光，結合已知的資訊，新車大機率就是全新標緻308。目前全新標緻308已經在海外上市，不出意外的話，新車最快將會在2022年實現國產。那麼該車有哪些亮點，是否值得期待？下面我們一起來提前瞭解一下。

全新標緻308的的前臉使用了最新的家族式設計，中網內部是點陣放射樣式，兩側配備了犀利的LED頭燈組，搭配獠牙式LED日間行和全新獅標LOGO，強化了車頭的力量感，讓人印象深刻。

車身側面，全新標緻308借鑑了很多標緻205的經典元素，車身線條特別，看上去既緊緻又散發張力。另外，新車還配備了多幅式的黑色輪圈，門框飾條、反光鏡罩等也都進行了燻黑處理，運動氣息較為濃郁。

車身尺寸方面，海外版全新標緻308的長寬高為4367/1859/1441mm，軸距為2675mm。至於引入國產後會不會加長，目前還不得而知。

尾部的設計也很有特點，大量橫向線條的運用營造出了不錯的層次感，三段式的尾燈以黑色飾板相連線有著不錯的辨識度，後包圍跟雙邊尾排相融合，進一步提升了車尾的運動氣息。

內飾方面，全新標緻308的設計同樣十分新穎，大尺寸的液晶中控屏和全液晶儀表帶來了極其濃郁的科幻氣息，兩幅式的方向盤和按鍵式換擋機構也很個性，在氛圍的營造上全新標緻308做的很到位。

動力方面，全新標緻308是基於PSA EMP2平臺打造，目前海外版提供汽油、柴油以及插電混合動力等多種動力版本，已知的有1。2T汽油發動機、1。5L柴油發動機和1。6T插電混動系統，傳動系統匹配6速手動或愛信8速自動變速箱。考慮到國內的排放限制，預計引入國產的動力版本大機率會是1。2T汽油發動機和1。6T插電混動系統。

根據目前對於這款車的猜測，很多業內人士認為它的起售價會在9萬元左右。那麼問題來了，您覺得這樣的標緻308，是否還能再次打動國人的心？