隨著我國社會的快速發展，人們的環保意識變得強烈，低碳話題被越來越多的提及，在此背景下，新能源汽車的崛起成為了趨勢，新能源汽車具有節能減排、保護環境等多方面的優點，已經成為公認的世界汽車產業發展方向。近日，相關部門報告顯示，上海將出臺《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃（2021-2025年）》和支援燃料電池汽車產業發展政策，修訂出臺新一輪鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法，計劃新建充電樁7萬個，未來幾年內，上海全市公交、出租、中心城區物流配送、郵政、公務車輛將基本實現新能源化。

政策將為新能源汽車發展提供新機會。作為國內汽車界“銷冠”，上汽集團依託政策支援，充分結合自身技術優勢，計劃五年裡陸續投放近百款新能源產品，其中自主品牌新能源車型佔比高達六成。

新產品推出一定離不開技術的儲備，上汽恰恰是一個“技術宅”，它一直堅持“純電、插電、燃料電池”三線並進，研發已累計投入數百億元，現已推出了近50款新能源車型。2020年，上汽新能源汽車銷售達32萬輛，同比猛增73。4%，增速大幅跑贏行業，成為國內新能源汽車市場銷量“扛把子”。

在燃料電池方面，上汽立下的志向也頗為遠大。去年上汽集團宣佈中國汽車行業首個“氫戰略”，核心內容就是在2025年前，上汽要推出至少十款燃料電池整車產品，同時讓“主攻”燃料電池產品及工程服務的上汽捷氫科技達到百億級市值，建立起千人以上燃料電池研發運營團隊，形成萬輛級燃料電池整車產銷規模。

一方面，新能源汽車技術的發展將帶動汽車產業轉型升級，建立新型的國民經濟戰略產業，是升級向上的必然結果。另一方面，新能源汽車發展程度與我們每個人的生活息息相關，會讓出行更綠色更環保。期待中國車企藉助新能源這一契機，華麗轉身。