日產在美國最暢銷的車系 Rogue （國內雙生車款為

奇駿），2020 年 6 月 15 日在美國發表新一代大改款車型，擁有徹底改頭換面的外觀造型，車內設計更強調數字化與家庭需求，同時配有多項主動安全配備，以及整合導航圖紙的 ProPilot Assist with Navi-Link 駕駛輔助系統，動力繼續使用 2。5 升直 4 引擎，但最大馬力調漲至 181 匹。

Rogue 車系是日產在美最暢銷車款，大改款新車今秋在美開賣

身為日產在美國最暢銷的車款，即便上一代 Rogue 已經推出多年，但以 2019 年為例 Rogue 依然佔據日產在美國總體銷售量的 30%左右，在品牌中的重要性不言可喻！預計今年秋季就會在美國上市的新一代 Rogue，車型編成在美國保留原有的 S、SV 與 SL，另進一步加入配備更好的 Platinum 頂級版本，將 semi-aniline 高檔皮革包覆座椅、12。3 吋數位儀表、10。8 吋抬頭顯示器、智慧型手機無線充電座、Bose 音響系統及 ProPilot Assist with Navi-Link 列為標準配備。目前原廠尚未公佈新一代美規 Rogue 的在美售價。

車身更短、更低，全新外型未來會有 two-tone 雙色搭配

新一代 Rogue 的車身尺碼比舊款車型更短、更低，整體造型融入日產最新設計語彙，車頭採用大型 V-Motion 水箱罩，頭燈組為類似 Juke 的分離式設計，晝行燈在上、LED 大燈在下的安排替新一代 Rogue 帶來過去所沒有的視覺效果。車尾也有嶄新樣貌，不僅新增更多肌肉感受，車名徽飾改採擺放在廠徽下方的呈現方式。此外，日產表示新一代 Rogue 會提供多種新車色可選，其中包含首次在 Rogue 車系上使用的 two-tone 雙色搭配。

車內強調數字化與著重家庭使用需求

車內強調 Family Hub 概念，簡單來說就是更著重家庭使用需求進行設計。其中幾項主要特色包含，智慧型鑰匙現已在所有車門上設有感應按鈕、後車門擁有便於進出的近 90 度開啟幅度、尾門具有腳感應式開啟功能、雙前座中央置物槽採用對開式設計，讓前後座均可順手拿取內含物品、智慧型空調具有可遙控預先開啟功能，可以事先將車內調節至舒適溫度。

配備方面，新一代 Rogue 進行相當程度的數字化，高階車型配備 12。3 吋熒幕的數位儀表 （其餘車型為 7 吋中置顯示熒幕） 、10。8 吋的 HUD 抬頭顯示系統，以及 9 吋熒幕的多媒體資訊娛樂系統。智慧型手機無線充電座及 Apple CarPlay 功能也在新一代 Rogue 的配備清單中。此外，還可配備 3 區恆溫空調、後車窗遮陽簾等舒適行頭。

匯入 ProPilot Assist with Navi-Link 駕駛輔助系統，2。5 升直 4 引擎馬力調漲

安全性方面全車系標配Nissan Safety Shield 360，當中包含具行人偵測能力的 AEB 自動緊急剎車系統、BSW 盲點警示、RCTA 後方交通警示、LDW 車道偏離警示、HBA 自動遠光燈調節，以及 Rear Automatic Braking 後方自動緊急剎車。另還有 Intelligent Driver Alertness 與後車門警示系統、交通標誌辨識、盲點干預，以及 10 具氣囊。

新增的 Platinum 頂級車型搭載整合導航圖資的 ProPilot Assist with Navi-Link 駕駛輔助系統，原廠表示該系統使用新一代雷達與攝影鏡頭來辨識車流狀況，配合導航圖資的輔助，可以帶來比一般款 ProPilot 系統更平順、安全的輔助駕駛過程。此外，配備 ProPilot Assist with Navi-Link 系統的車型，所搭載的 ICC 智慧型巡航系統的 stop-and-go 功能可以允許更長的停等時間，從先前的 3 秒大幅提升至 30 秒，更符合當前交通環境的需求。

新一代美規 Rogue 繼續使用 2。5 升直列 4 缸汽油引擎作為動力來源，但最大馬力調漲 11 冬至 181 匹，最大扭矩調升 0。8 公斤米至 245N。m，且轉向系統與底盤懸掛都經過修改，可以帶來更小的回轉半徑與更好的駕馭感受。