其實我們都能夠感受到，在早幾年前，大部分的人買車都會更加註重車輛的實用性，但汽車行業在經過這些年的變化，現如今，一輛有著更強的動力效能，開出去更加拉風的車顯然要更容易贏得眾多愛車人士的青睞，從市場上的表現來看，像帕拉梅拉，瑪莎拉蒂這樣的車確實也格外的讓人充滿著誘惑力，就算是買不起，也一樣有著非常高的嚮往。

在目前最主流的中高階豪華轎車領域裡，有人說，賓士E級，寶馬5系，奧迪A6L是公認的首選車型，確實，作為BBA各自打造的旗艦車，確實也非常出色的贏得了各行業精英的青睞，但如果對奧迪A7經過一番瞭解後，相信就能夠感受到，無論是在整車的顏值，駕駛感，操控，“逼格”等等多方面來看，奧迪A7完全能夠能夠甩出寶馬5系，賓士E級一條街，無論是開到哪裡，奧迪A7的回頭率也要高的多，也難怪很多人將它稱之為年輕人都想要的“撩妹車”。

作為一款跨界轎跑，還記得第一眼看見奧迪A7時，真的，整車所呈現出的那種視覺感完全可以說是格外的驚豔，大嘴式的六邊形格柵中網在和兩側LED矩陣大燈的搭配下，使得車頭的視覺衝擊感也相當的激進，而在側面看去，奧迪A7的車身也打造的相當修長，運動，低趴的身姿在配以上揚的腰線以及大掀背車頂的勾勒，讓它本就“逼格十足”的顏值更是營造的吸引眼球，尾部還配備了可自動升降的尾翼，論氣質，真的要比賓士E級，寶馬5系漂亮太多。

而在內飾的打造上，不得不說，奧迪A7自從經過換代後，整個內飾佈局呈現出的視覺感也完全的要讓人覺得簡潔，上檔次了，車內在經過了大面積的真皮材質和鋼琴烤漆的裝飾下，使得車內的質感也體現的非常出色，中控臺上配備的雙液晶屏也確實能夠更好的提升車主的駕駛樂趣，總之，奧迪A7是越來越懂國人的審美了。

作為一款跨界轎跑，奧迪A7在動力系統上也自然不會肉，2019款奧迪A7全系搭載的是一臺3。0T V6發動機，並擁有著最大340馬力的輸出功率，而在換代後，全系雖說換上了一臺2。0T發動機，但最大245馬力的輸出功率也一樣能夠為車主帶來非常充沛的動力效能，百公里提速6。9秒，更難得的是，目前奧迪A7在售價上還有了近7萬的讓步，從而讓自身應有的魅力更是提高，所以，也難怪有人說，買寶馬5系都後悔了，換做是你們，在寶馬5系和奧迪A7之間，又更喜歡哪款車？注：來源於網路如有侵權請聯絡我刪除