一： 使用 81DY 固鏈式制動器的搖臂機構部件

調整氣門間隙時，首先在第一缸壓縮上止點位置（即看到飛輪上 TDC 刻線，同時凸輪軸齒輪正時孔和凸輪軸齒輪正時感測器蓋板的窺視孔中心重合），調整 1、2、4 缸進氣門間隙0。3~0。35mm，然後將飛輪逆時針轉過 8°曲軸轉角（即看到飛輪上“3、4”缸氣門間隙調整位置“的刻線的時候），調整第三缸的排氣門間隙 3。1~3。15mm 後，接著調整制動間隙 2。2~2。25mm。依次轉過 120°曲軸轉角，按照 3-6-2-4-1-5 的順序調整各缸的排氣門間隙 3。1~3。15mm（調整好每缸排氣門間隙 3。1~3。15mm後，同時調整制動間隙 2。2~2。25mm），當再轉到 360°曲軸轉角的位置 （即重新看到 TDC 刻線的時候），調整 6、3、5 缸的進氣門間隙 0。3~0。35mm。

第一缸壓縮上止點位置見下圖

81DY 固鏈式制動器調整方法見下圖

二： 使用 81D 液壓式制動器的搖臂機構部件

進氣門間隙調整：完全同帶有固鏈式制動器的搖臂機構部件的進氣門間隙調整方法。

排氣門間隙調整：調整位置同固鏈式制動器，但排氣門間隙為 3。0~3。05mm 調整每缸的氣門間隙後不調整制動間隙。

81D 液壓式制動器調整方法見下圖