1 前言

自從2020年提了新三系，作為一名行駛公里數超過10萬的老司機，開車也一直規規矩矩，家裡的兩個老車這幾年都是隻買了交強險和100W的三責，沒買車損險。倒是小剮小蹭過幾次，基本都是對方全責。使用下來倒是沒啥問題。

13萬公里的老車，小剮小蹭雖然有，總體保持得還可以。

但是想到這個新車平時主要是領導開，她那開車水平雖然比我高，但是時不時的腦子容易短路（女人嘛，你懂的）。比如轉彎的時候不打轉向燈或者不看後視鏡等等。BBA的配件那是出了名的貴，因此新車上牌照的時候還是買了全險。

沒想到一年時間都沒到，就送了一血。

2出險

媳婦和同事到周邊縣城出差，由於路途較遠，回程的時候就讓她同事開的車（她同事是個新手司機），我也只能說把家裡的新車給一個新手女司機開，實在是心太大。

在經過一個無人看守並且無訊號燈的十字路口時，突然路邊衝出來一個三輪車，她同事慌了沒剎住，就懟上了。

事故正面照片，從圖中可看出，我方直行，三輪車路邊竄出。

事故背面照片，這張圖也能清晰準確地定位當時的實際情況。

細節圖，我方右邊車燈受損，前機蓋變形，中網有破損。對方為農用無牌三輪車，邊上都是鐵方條子，皮糙肉厚。

右邊視角圖，輪胎和輪轂完好。不幸中的萬幸是速度不快，雙方均無人員受傷。

對於出險現場，有這四張照片就足夠保險公司和交警來判定責任了。因此，大夥以後在遇到類似情況時，記得從這幾個方向拍照並留存。哪怕是走快速理賠，也是需要現場事故照片的。

3理賠

出險過後，兩個女生在一個陌生的小縣城，第一時間想到的是報警，其次也撥打了保險的電話。在半小時後，媳婦給我打來電話說車子出險了。一問說人沒事，我就放心了。我說那就交給交警和保險來處理吧。

交警來了現場，問清楚情況後，看到雙方無人員受傷，並且車子可以正常開動，就登記了雙方的身份證和電話號碼，然後讓我們回去等三個工作日內會通知去當地交警大隊拿事故認定責任書。

而保險理賠員也來了現場，看是小事故，而且沒有人員受傷，就說我方責任的機率不大，先備案等責任認定書出來了再說。

然後回家就是漫長的等待，在此期間問了一下4S店的銷售，大概的定損金額和處理流程。

最後責任認定書下來是判定對方主責，我方次責。

4 定損和索賠

既然事故認定書出來了，也只能按照認定書的責任劃分來處理，報給我方保險，然後告知保險回居住地省會4S店進行定損修車。

由於擔心修好車後對方耍賴不付錢，因此特意諮詢我方保險要求走代為追償。這樣萬一後期對方不好打交道可以讓我方保險墊付對方應負責的修車費用，並且由保險代為追償。

記住，這一步很關鍵，特別是對於對方無保險的這種事故。

結果到了4S店定損時，金額遠遠超出了之前預估的3萬以內的價格。後來保險定損員去現場砍掉了部分費用。

最後定損的金額為33599元，對方承擔70%，我方保險承擔30%。別看單子上寫了挺多東西，實際上就是一個右邊大燈元件，一個進氣格柵元件，外加機蓋鈑金和噴漆。總結下來就是一個字：貴（對比我家老車前幾年出險換了2個大燈加前包圍和中網才花了9000）。

在定損金額出來後及時聯絡對方，要求對方3個工作日內將所需承擔的修車費用直接打到4S店公賬上。並且告知對方，已經備案走代為追償，若不付款，將透過法律途徑追償。最後總算在第三天時對方把錢轉了過去，最後順利提車回來。

經過一週多的時間，再次滿血復活。

5 小結

對於此次事故，總結如下：

1）儘量不要讓新手司機開自己的車，特別是新車。

2）過十字路口一定要慢，哪怕是綠燈

3）發生事故時，打雙閃看清周邊環境後下車，保障人員安全。

4）與無保險的對方發生事故，一定要走代為追償

5）貴點的車還是買全險吧，要不然修一次真的肉疼

最後祝大家安全用車，快樂用車，歡迎評論留言討論。