這一次北京車展，傳祺有一個小動作，不知大家有沒有注意到。之前傳祺有一款商務車叫傳祺GM8，現在改叫傳祺M8，把字母G拿掉了。

我十分好奇：叫得挺好的GM8為什麼要改叫M8，為什麼要把字母G拿掉呢？

我首先想到的是去網上一查究竟，結果網上根本找不到答案。

最後，我經過苦心鑽研，多方打聽，終於找到答案。為什麼改名？主要原因是車不行。由於銷量太低，廠家想降價處理，如果繼續叫GM8，直接降價，會導致一些老客戶心裡不舒服。

就像現在的樓市，不能明目張膽降價，反而要繼續漲價，主要是讓那些交了定金的客戶儘快把尾款付清。對於想買房，但還沒有敲定的，房價雖然表面上不降反漲，但如果你真想入手，售樓處有各種各樣的打折、贈送等促銷優惠，絕對讓你感到大大的優惠。

當時，汽車廠家一直以為傳祺GM8會賣得非常火，因為他自認為走了國產MPV市場的一個空白，因為在同等價位裡，沒有競品車型。而事實結果卻不盡人意，奧德賽、艾力紳依然是香餑餑，因為買商務車的人大都不差錢。

傳祺GM8不行之後，廠家又推出了傳祺GM6，GM6瞄準的是小型MPV市場。是騾子是馬拉出來溜溜，結果GM6一到市場上，境遇依然很尷尬：一個傳祺GM6能買兩個寶駿730 。

大部分人寧願選擇寶駿730，同樣都是1。5T，這倆車各方面確實差不多。最終傳祺GM6還是沒人願意買賬。

傳祺GM8現在改名M8，報價21。98萬，低配17。98萬，不出意料的話，不出半年時間，這款車將會優惠5萬左右，最終賣到12萬多，因為廠家要開始清理庫存了。

說實話，傳祺M8如果一旦賣到12萬多，還是有一定市場競爭力的；因為那時它的價效比算是比較高了。14萬多就能落地，這麼大的車，就算開去拉貨，也是值得的。

去年購買GM8是21萬落地的，試問：開了2年的傳祺GM8，二手車能賣到多少錢？

不出半年，17。98萬的車優惠5萬，新車才賣12。98萬，開2年的傳祺GM8你還想賣多少錢呢？

估計開2年賠14萬的車型馬上就要誕生了。

所以說，傳祺GM8之所以要改名，就是為了提前把老車主的嘴巴堵上：我這個賣12萬多的是M8，不是GM8。不信你看，GM8的內飾是軟包，而M8 的內飾是硬塑膠，肯定賣的便宜。

可別小看拿掉的這一個小字母，它也許能讓很多車主心裡得到一些慰藉！畢竟車這個東西在今天，不能僅僅把它看成是一臺會行走的機器，汽車還被我們賦予了很多面子上的東西。

就像新上市的奧迪Q3，1。4T匹配7擋乾式雙離合，所有的一切都和大眾探歌是一樣的。奧迪Q3低配23萬多，而探歌14萬左右，相差10萬塊錢。

因為想要一個奧迪四個圈車標，寧願多花10萬塊錢，這就是我們賦予這臺機器身上的溫度。