在汽車總佈置中，MR是中置發動機後輪驅動佈置型式的縮寫，與前置前驅FF型相類似，可以實現短距離驅動，無需傳動軸，重量減輕不少。

下圖為典型MR佈置的車型——保時捷2010 Porsche 911 GT3。

MR佈置的車型特點

1）前後輪具有理想的重量分配，發動機等很重的部件集中到了車身重心部位。

2）重量集中，轉彎時會產生減少車身橫擺方向的慣性力矩的效果，如同倒握棒球球棒一樣。也就是說轉向盤操作靈敏，運動性好。

因為舒適性、行李空間、隔音隔熱等問題，通常的轎車一般不採用MR佈置方式，所以這種方式基本只用到賽車或跑車上。

但也有例外，國內眾多面包車，居然大部分都採用了中置後驅的佈置型式，幾個意思呢？

麵包車採用中置後驅MR佈置型式的主要原因

嚴格來說，麵包車的“中置”和賽跑車的“中置”並不一樣。麵包車的“中置”發動機置於乘員艙地板之下。而賽跑車則將發動機置於地板之上，和乘員高度基本一致。

麵包車型英文名字叫van，是小貨車的意思，儘管在國內麵包車被分在乘用車裡，但麵包車實際在設計和使用上和商用車（貨車、客車）類似。主要以拉貨為主，後面都是鋼板；後部重量大，車子穩定性高；發動機在後面，能夠起到壓艙的作用；後面基本不坐人；發熱、振動與噪聲都在車子後面；相對而言，駕駛位與副駕駛位，舒適程度提高不少。另外，整車車內空間也不會受到損失。

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