近幾年來，國產的車越來越受大家關注，也因為國產的汽車在近幾年來各個方面相比於早年間都有了很大的提高，因此也飽受很多車友們的矚目，今天就讓我們一起來看一看這款國產的model 3，這款車在今年正式在美國進行亮相了，而且在當時經歷過了上升再下降，歷經了很大的波瀾，不作為國產的特斯Model 3究竟有怎樣的表現呢？下面就讓我們一起來看一下。

首先，這款全新的特斯拉相比於之前的車型進行了一個改款，採用的是長續航的設計，除此之外，在設計方面也進行了很大的提升，外觀上這款特斯拉改變了以前的中網式設計，這一次全新來襲，前臉採用的是無中網，並且把它作為標配，相比於之前顯得更加的大氣，而它的側身腰線也顯得更為流暢修長，另外就是它的輪轂，18英寸的輪圈雖然相比於其他汽車來講不算太大，但是它的輪轂卻極大地降低了風阻，另外在外觀上，它的設計比較突出的就是一條平滑的弧線劃過了車頂和車尾，也形成了特斯拉家族特有的一種輪廓線條，就像是早年間幼年版的model s。

看完這款車的外觀，下面就讓我們一起來看一下它的內飾部分，作為特斯拉所推出的第二款轎車，這款車也繼承了前身的絕大多數特徵，雖然沿用了前身的設計，但是仍然讓不少人感覺到十分的超前。另外這款車相比於之前也營造出了一種非常強烈的運動感，這種極簡的設計讓這款車看起來顯得非常的年輕化。尤其是它的座椅旁邊，這一條木飾品也是整個內飾當中的一個點睛之筆，中控臺除了黑灰色之外所帶有的木質色彩也讓這款車有一個焦點，而且摸上去的手感也跟真實的木材相同，而設計師也把車內的空調出風口隱藏在這裡。

相對於外觀和內飾，這款全新的特斯拉在動力的表現是非常引人注目的，首先看到它在後軸搭載了一臺永磁同步電機，讓這款車在動力方面能夠達到最大功率202千瓦，扭矩為404牛每米，另外它的效能是採用的雙電機配置，在駕駛時可以採用兩種模式，一種是輕鬆模式，一種是運動模式，另外它還設定了第三種賽道模式。這款車在駕駛的時候可以看得到在踩剎車和油門的情況下，緩行的速度非常的低，駕駛方面也非常平穩，在加速上每百米加速時間為5。35秒。

其實總的來說，這款全新的特斯拉是非常適合現在人們都選擇的，尤其是它的長續航，在駕駛時能夠給大家帶來不錯的體驗，另外在外觀和效能方面，這款車相較於其他車型也是非常不錯的，但唯一一點就是它的名氣要比BBA低，所以大家平時可能看不到這款車，但是是金子總會發光的，這款全新的特斯拉相信會給大家帶來一種不一樣的體驗感。圖片來自於網路，如有侵權，請聯絡刪除。