你們好，我是成都的鐘師傅。

今天開門見山，分享最近遇見的案例，算是一個“悲傷”的事故吧……

希望大家今後買車，都能提高警惕。

90後小哥，透過自己的奮鬥，賺得人生第一桶金，準備買輛高檔的商務車，犒賞自己。

因為不太懂，所以第一時間想找熟人幫忙找車，順便把關一下車況。

恰好，家裡有一位遠房親戚（劉某），幹過汽修，對成都的二手車也比較熟，所以在8月初，跟他一起去市場裡逛了一下。

據小哥回憶，當天上午從仁壽到成都，先看了一臺自己在網上聯絡的車源，那位劉某繞車兩圈，前後看了不到20分鐘，最後悄悄說：這車有點問題，不能買。

小哥也沒有深究，只能放棄……

因為時間關係，如果看到合適的，打算當天提車走。

所以在中午，又趕緊去看了另外一臺（劉某提前幫忙聯絡的，2015年上牌），劉某隻花了幾分鐘時間，給他大概介紹車子情況（當時機艙蓋都沒開啟看，基本就是沒有認真檢查），

就拍胸脯說：車況。精品，沒有問題！

而且價格已經幫他談好了，60。88W（非常吉利數字）。

出於信任，也嫌麻煩（兩地跑），當天下午，就辦理手續，喜提愛車了。

第二天一早，小哥開車返程，高速上面正常行駛，發動機居然突然熄火了？

還好自己操作得當，沒有發生其他事故。

雖然自己不懂車，但開車常識還是有一些，出於警覺和疑惑，回到當地，就直接把車開到另一個朋友的汽修廠，做個複查、整備。

結果發現，儀表盤有多個故障碼提示

中控和地毯線束，有後期包紮和更換

懷疑買到泡水車，所以在汽修廠的朋友建議下，想找一家第三方的鑑定公司出具報告，證明是否屬於泡水車，然後聯絡到了我們驗車幫官方。

第三天，格式安排我驅車120公里到達現場，瞭解情況，實地勘驗，拍照取證。

核對實車配置，確定具體車型

接下來，先給大家看一些“表面”的現象，

發動機艙

（懸架塔頂蓋板，螺絲邊緣有泥印）

駕駛艙

座椅拆裝，鏽蝕

（空調出風口）淹沒位置非常恐怖

更恐怖的：前排化妝鏡邊緣內側，都有明顯泥印，極度水淹車？

大家今後買車，以上位置，都可以仔細檢查一下，有沒有明顯異常。

這是關於“水淹事故車”的定義標準，

【友情提示】

該車，沒有查到出險記錄。

所以，僅憑維保和出險記錄來判斷車況，是比較片面的，驗車還是要以實際檢測為準。

然後，給大家展示一些，該車不容易發現的“細節”

最終鑑定結論：泡水車，套用保險公司的話叫全損車。

俗話說：二手車，一車一況一價。

只要別貪便宜，就不容易踩坑。

但這次的案例告訴我們，

首先，買車不能太著急，假朋友不熟不吃要留意。

其次，專業的事，還是應該找專業的機構來做，而不是游擊隊，出了問題投訴無門。

買車找那些“半懂”的朋友，可能錢花了不少，但並沒有起到相應的作用，也是傷感情。

以及，僅憑網上學習的驗車方法，就盲目自信的，也一定要認清現實與專業經驗的差距。

（二手的問題車，雖然只是小部分，但抱有僥倖心理的，往往都會上當受騙）

我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅，歡迎大家留言評論。