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近日受客戶委託，去成都郊區的物流中心，檢測一臺“油氣”混動的捷達，按時到達現場，經過溝通得知：買家大哥，最近在考駕照，所以準備買臺便宜的車練手，因為經常刷短影片/看直播，看到上面有很多低價車源，偶然的機會，瞭解到這臺異地車源，初步瞭解車輛情...

借用這個檢測案例，我想說的話，在二手車市場裡，想撿漏是很難的，尤其是對於不懂車的小白來說，想在二手車市場撿漏，基本等於白給，最後吃虧的還是自己...

6自然吸氣發動機，最大109馬力，搭配的是5擋手動變速箱，我們已經提前給它更換了機油，變速箱油，剎車油，剎車片，火花塞等等，相當於給它做了一個全方位的大保健，這樣的車況我相信後期能給你省不少事，車況透明，價格合理，售後無憂我們不是說說，而是...

其實這輛豐田漢蘭達整體的車況來說，除了表顯里程和車輛的內飾磨損以及發動機的情況有些出入以外，並沒有太大的問題...

客戶大叔聽了猩猩的講解之後皺了皺眉頭，比原來的預期差別有點大，大叔苦笑著說，這個成色確實不好，衡量一番，最終決定還是去買新車...

今天我們的客戶大哥看上了一輛2006款的豐田銳志，價格非常便宜，賣家也直接給他說的就是車況不太好，看得上就買看不上就算了...

繼續縱深檢測發現A柱都有噴漆，一般做漆會很少會把A柱上邊以及上邊梁去噴漆，然而這個車只有A柱噴漆、上邊梁反而沒有，這一點就值得懷疑，及時去檢測氣囊發現氣囊蓋板已經被全部撬過一遍了，包括主副氣囊一樣都有拆修痕跡，看來說爆了氣囊是沒任何毛病...

接下來檢查發動機部分，可以看到發動機螺絲基本都有過拆卸，但是不看底盤的固定螺絲，目前還真不好判斷是大修還是小修，不過十幾年的二手車了，還是硬派越野車，發動機大修也在情理之中，穩妥起見還是留到後面再確認吧...

下面小編就給大家說必須滿足這幾點要求，第一就是動力，中國大貨車想要跑跨國業務，一般就是運輸水果之類的...

但對於購買他們二手車的朋友就未必是一件好事，因為當汽車使用到一定年限和行駛到一定公里數的時候，有一些零部件是需要更換的，譬如火花塞、剎車油、波箱油等等，如果是使用了8年的老車，這些問題車主們基本上已經進行過維修了...

接下來又找了幾臺，島彈都不滿意，轉眼間十來天過去了，淘車顧問又發現一臺2016年的福特翼搏1...

將車況告訴客戶大哥之後，大哥請教小林子這種情況能不能買，小林子坦誠的說，德繫上了十年的車基本都會出現這種問題，發動機漏油，變速箱漏油，這臺A7只是普通一員，它好的地方在於沒有事故水泡，公里數真實，這點還是值得肯定...

剛好上午沒有其他的檢測任務，就直接過來了，整車情況看完，前後大概花了2個半小時（手續對比、車身結構有無事故、火燒水泡排查、全車油水、輪胎剎車、測試電器功能、舉升底盤等）發現了這些問題：外觀鈑金噴漆較多，機蓋拆裝、鈑金，前方兩側吸能盒+前防撞...

2、看車況買二手車最怕的就是事故車和泡水車，首先看外觀，有沒有做漆很容易就能分辨出來，用手輕輕敲一下車身，打過膩子的地方和原廠漆聲音肯定不一樣，原廠漆清脆靈動，打過膩子的比較悶...

那到這裡，今天的檢測就差不多結束了，總結下這輛賓士S600L的車況，外觀漆面是全車做漆，右側C柱存在膩子修復的情況已經達到一般事故車的標準，發動機有過分解維修，變速箱殼體有點滲漏...

開啟車門，大家來看看紅旗的內飾，確實有那麼一股豪華範兒，但大拿我是個二手車檢測師，接觸的車海了去了，感覺這內飾風格借鑑了不少，可就是沒有自己的一套體系，細節分開來看還不錯，融合在一起反而有點亂，一句話就是不夠簡潔和統一，咱也不是專業的車評人...

開啟車門，大家來看看紅旗的內飾，確實有那麼一股豪華範兒，但大拿我是個二手車檢測師，接觸的車海了去了，感覺這內飾風格借鑑了不少，可就是沒有自己的一套體系，細節分開來看還不錯，融合在一起反而有點亂，一句話就是不夠簡潔和統一，咱也不是專業的車評人...

拆裝現象很明顯，螺絲上面原廠的漆已經破掉了，只有擰動後才會出現這樣的痕跡同時觀察葉子板內側的顏色，發現裡面的底漆都沒有，對比右側發現右側有均勻的底漆，而且內側還有一些記號筆的標記，這都是換件才會出現的問題，所以我判斷左前葉子板更換但賣家一直...

座椅等一些經常接觸的位置，磨損比較輕微，不像是經常拿去上山下河或者跑工地的，和外觀的情況形成了鮮明的對比，正當阿偉我湊近門板準備進行更細緻的檢測時，老大哥過來了，一邊用力擰緊保溫杯一邊跟車商討價還價，大致內容我也聽到了，總的來說就是車況很不...

於是布丁我就把目前看到的問題都詳細彙報給了大哥，目前檢測下來可以排除火燒水泡，但是右後門位置有過碰撞，傷到了右側下邊梁內側了，有鈑金修復，可以買但是屬於事故車範疇，發動機還存在明顯滲漏油...