什麼是汽車的ABS?它有什麼作用?

制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS，當汽車緊急制動時，ABS防止前後輪被抱死，避免方向失控、甩尾或側滑，從而提高汽車行駛時的安全效能，同時還可以有效降低車輪因摩擦而引起的磨損。

ABS的工作原理

ABS由前後輪的車輪速度感測器、ABS電控單元（單板電腦）、制動壓力調節器、制動控制電路等組成。汽車在制動時啟動制動總泵，以剎車油為傳導體，透過管道把制動壓力施加於裝在各車輪上的制動分泵並作用於剎車摩擦片。ABS工作時由輪速感應器不斷監測車輪的轉速，把監測到的電壓訊號彙集到ABS電控單元（單板電腦）內進行分析，一旦監測到車輪快要抱死時，ABS電控單元會發出電訊號指令給電磁調節器，由它控制油壓分配閥調節各個車輪的制動分泵，以一放一收每秒60-120的頻次的點放形式來控制剎車摩擦片，解除車輪的抱死現象。用點放形式來制動，可急劇降低輪速，又可保持輪胎與地面的附著力。

ABS故障的常用判斷方法

ABS報警燈圖示在駕駛臺組合儀表內（如下圖）正常情況下ABS報警燈應在點火開關接通3-4秒自動熄滅，如常亮或是在行駛中點亮則說明有故障。

當速度≥40KM/h的情況下緊急制動，若可以感覺到制動踏板有輕微的顫動，輪胎抱死的時間少於15秒，輪胎與地面基本上無拖痕，說明ABS工作正常。

黃色報警燈亮表明ABS系統有故障，緊急制動時ABS系統無法正常工作，但普通制動系統可以起作用，此時可以行駛。特別要引起注意的是紅色制動警告燈亮表明駐車制動未釋放或缺少制動液，這種情況表示處於危險狀態，不能行駛（見上圖）。