限高架一直以來都被卡友們所詬病，限高架忽高忽低，不僅嚴重影響了卡友們的工作效率，甚至會威脅卡友們的生命安全！

根據《公路交通安全設施設計細則》（JTG D81—2017）、《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）等法律法規：一條公路應採用同一淨高。高速公路、一級公路、二級公路的淨高應為5。00m；三級公路、四級公路的淨高應為4。50m。

《公路工程技術標準》 3。6。1

關於限高的詳細法規，請閱讀卡團原創全網首發的專題內容《低於4。5米的限高架都是違法的！出了事故卡友免責！》

然而，在實際生活中，不合規、不合法的限高架卻是遍地存在。但就在今年下半年，這個情況終於要有所改變！

《中國交通報》2019年7月18日第三版頭條刊文： 自2019年7月10日起，交通運輸部在全國組織開展為期半年的公路限高限寬設施和檢查卡點專項清理行動。

中國交通報/2019年/7月18日/第003版

交通部稱：限高分為兩類，一種是按照《公路工程技術標準》在公路建設中同步設計的限高，也就是上文中說到的高於4。5米的限高；而另一種，則是公路交付使用後新增的限高。

公路交付後新增加的限高設施，大多數是卡友們口中的私設限高，也就是路面養護部門不作為，以設限高代替道路養護的產物。