2005年前後，在市場經濟深入發展的推動下，國內逐步形成以湖北隨州地區和山東梁山地區為代表的專用汽車生產聚集地，前者以生產罐式車為主，後者以生產半掛為主。

那作為環衛車的臺柱子——灑水車究竟該怎麼選擇呢？不同的灑水車差別究竟在哪兒？ 拋開專用車底盤不講，我們來比較各個汽車改裝廠的上裝配置，灑水車需要從這些方面去選購：

一、材質

說到材質，大到罐體小到零配件各個廠都有區別，那接下給深度剖析給大家看看

1、罐體鋼板

說到鋼板首先可能想到的就是厚度，那麼厚度上有什麼文章可做呢？ 我們通常會聽到銷售員說，我們鋼板是國標4個厚的。什麼是國標4個厚呢，標準是4個厚，實際是3。75mm。

4mm厚鋼板

所以沒有所謂的4個厚，實際就是3。75mm。 除了厚度那我們更關心的是鋼板本身的質量。 眾所周知，寶武鋼鐵是全國第一，全球第二的產量，所以你需要知道你的灑水車的罐體是用的哪個品牌的鋼板，不同的鋼板價格差別很大。

近距離看鋼板

現在市場正規廠家都是用的Q235鋼板，碳素結構的鋼，所以也稱為碳鋼。但你買的灑水車是哪個品牌的哪種型號的鋼板呢？購買的時候需要注意哦，改裝費的差別最大之處就在這裡了。

2、水路鋼管

灑水車的技術含量應該是所有專用汽車中較低的了，市場上用的水泵差別不大，即使有差別，價格差別也不大。那除了罐體的鋼板之外，差別較大的就是水路的材質差別了。

無縫鋼管

水路管道從材質上來說有鋼管、鍍鋅管，鋼管又分無縫管和普通管，

有縫鋼管

再就是有厚度的區別了，高階的改裝廠會用無縫管，這種管不易生鏽，當然價格也更高了。

鍍鋅管

3、各噴嘴及其它零件

這些小配件的價格區別不大，比如輪胎的擋泥板，常見的是塑膠的，但也有鐵皮製作的擋泥板，哪個耐用顯而易見了。

二、工藝

所謂工藝就是體現在各種細節之處。那工藝我們可以從以下這幾點來看

1、焊接工藝

焊接是整個工藝的重中之重。因為它決定著罐體是否能經受得住時間的考驗，

罐體自動焊機

那焊接自動化需要配備這樣的一些裝置：平板對接自動焊接機，平板自動翻轉機，罐體卷軋成型機，數控封頭脹型機，數控封頭旋壓機，無模板異形封頭自動旋邊機，罐體環焊縫自動焊接機等，這些不僅考驗著改裝改的資金實力，更考驗了團隊的管理生產水平。

自動焊平整輕量

這些自動焊決定了接縫的平整度和強度，同時也利於灑水車的轉量化。

2、噴塗工藝

噴塗工藝決定了你的灑水車能用多久，同樣的一個灑水車噴塗做得好可以延長至少3年壽命。那精細的噴塗工藝對罐體和管路進行保護，防止或延緩材質生鏽，因為噴塗工藝差導致罐體漏水的舉不勝舉。 那精細的噴塗工藝有這樣一些流程： 拋丸/噴砂——脫脂——表調——磷化——電泳/底漆——中塗——面漆 沒有想到刷個油漆還有這麼多步驟吧？所以工藝上的區別不是你肉眼能看見的。

3、標準化工藝

什麼是標準化呢？就是很多的零配件是可以拆卸組裝的，直到現在還是有很多改裝廠是直接焊死的，這對後期使用者的維護保養帶來很多的不便。

三、售後

在選中產品後你最需要關注的就是售後了。畢竟買車不是結束，只是剛剛開始，檢驗一個改裝廠的是它的售後，遇事不逃避，遇到問題不拖拉，真正的去積極正面的解決問題才是你所需要的，這個就根據市場的口碑去選擇啦！