2021年6月1日，領克02Hatchback正式上市，就像是給了我們這些大兒童的兒童節禮物一樣，新車就是一個大玩具，17。68萬~18。18萬元的售價也著實給了我們驚喜，也意味著從此結束了自主品牌沒有鋼炮車型的歷史。

其實當初領克03+上市的時候，最先出來的反饋聲音就是為什麼沒拿領克02做一款鋼炮車型，看來領克是給廣大車迷想到了這個事兒。

在03+市場反饋十分不錯的情況下，緊接著推出了02Hatchback，相比03+主要是取消了四驅結構，保持了相同的發動機和變速箱的動力總成。

在內飾方面也取消了一些Alcantara翻毛皮材質的材料，以點綴為主。

並且車身使用的材料剛度也有所下降。

這些不是減配，畢竟售價拉下來這麼多成本控制讓售價變得實惠了，取消了四驅系統也讓02hb有一個較輕的體重，相比03+已經下降了100多公斤，但是距高爾夫GTI還是有一定的差距，大概重了100多公斤，高爾夫GTI僅僅有1。4噸出頭。好了，接下來我們看實際駕駛方面的體驗。

第8代高爾夫GTI

對於大多數男人來說，最容易讓他們興奮的，一定是大功率發動機的聲浪以及令人眩暈的推背感。而在預算有限的情況下，一臺高爾夫GTI或許是最能讓人興奮的了。

而就在最近，小編這次試駕的車型就是領克家族的領克02Hatchback。 試駕之前，同事們也對這臺車進行了各種揣測，有覺得它是高爾夫GTI殺手的，也有覺得他就是樣子貨的。當然沒有真正上手開過，誰都說不出個所以然來。

根據官方的資料顯示，這臺車採用的的動力總成，是領克家族中那套堪稱黃金動力組合的2。0TD與8AT。就算選擇的是低功率版本，02hb裝備的高功率版本，更是達到了254匹馬力。

而與之匹配的，為來自愛信的8AT變速箱，在領克工程師的調教下，相信一定有不錯的表現。

另外值得一提的是，發動機的峰值扭矩可以達到350N·m，而在超頻模式下，更是可以達到380N·m，可謂十分強悍。在官方公佈的零百加速時間僅為6。2秒。

這臺車在懸架的強度上有了非常大幅度的提升，配合上19英寸的鍛造輪圈，不管是視覺感受還是實際體驗。都達到了更高一個級別車型的水準。而更優秀的，是這臺車的制動成績，百公里制動距離僅為34米，這樣的成績可以算得上非常優異。

再來回顧一下領克02hb的外觀，其實這臺車在尺寸上要比高爾夫GTI大上一圈。

但視覺感受依舊是緊湊且有形，配合上較低重心的底盤設計，整臺車可謂充滿了戰鬥氣息。

而最吸睛的，一定是黑色獠牙式運動進氣格柵，先不說效果如何，光氣勢就能唬住不少人。而且頗具動感的橙色與黑色車身相互搭配，也在不經意間展示了這臺車的犀利運動風格。

側面以及尾部的設計同樣如此，依舊十分緊湊。個性的LED尾燈與頭燈組遙相呼應，當然，這臺車的排氣管也不比同類型的鋼炮車型差，雙邊共四出的排氣尾喉，讓人知道領克02hb是個狠角色。

這款全新的領克02Hatchback重心明顯降低，根據現場瞭解到的資料是，領克02Hatchback整車高度降低，輪胎與輪眉間距減小35mm。輪胎增大至680mm，離地間隙降低至141mm，彈簧剛度提升50%、副車架襯套剛度提升40%、擁有高剛度的運動支撐框架。作為一個性能車擁躉，不得不說這次的改動非常實用。

這次的試駕讓小編真切的瞭解到原來中國製造真的可以優秀的這個地步，面對強勁對手大眾高爾夫GTI也絲毫不處於下風。總的來說，領克02 Hatchback是一款值得追求速度與激情的年輕人入手的車型。它有著令人眩暈的推背感，也有著鋼炮車型凌厲的操控，身形緊湊的他，更是讓山路駕駛成為一種享受。

領克02hatchback是一臺讓你在經歷了一天辛勤工作，辛苦工作的情況下，拖著疲憊的身軀坐進車內也能舒適的開回家的車型，它沒有傳統鋼炮的粗糙暴躁，給了你更多的舒適和輕鬆愜意。

優秀的NVH表現，合適的轉向力度，輕巧的油門剎車踏板阻尼，都讓你緊張了一天的心情能瞬間放鬆下來，在車上就是一種享受。

然而，當你想激情一把的時候，它254馬力的沃爾沃T5高功率發動機，以及帶有運動模式的愛信8AT變速箱又能讓你短暫釋放激情而不至於放縱過頭，這個度拿捏的相當到位，是一種高度平衡的兼顧，做到這樣的水平相當不易，也是自主品牌進步的體現。

黃豆短評

領克02hb並不是高爾夫GTI的直接競品，他比GTI少了那份粗糙的暴烈感，但是在外觀，內飾的質感，動力總成運轉精緻度，運動感方面卻比GTI有著不小的進步，而高爾夫GTI則更多的偏向於運動型駕駛的表達，所以現在就等8代GTI的價格了。如果定在23、24萬左右，那麼領克02Hatchback 18萬左右的售價是十分有競爭力及價效比的。它是年輕人第一臺效能表達的小車，也是自主品牌第一臺真正意義上的小鋼炮。