90年代的汽車市場，不僅有經典的富康、捷達、桑塔納這樣的“老三樣”車型讓我們懷念。更有那些令我們仰慕的豪車，那個年代的豪車，你還記得“他們”嗎？

奧迪100

經典指數：★★★★★

歷史意義：★★★★★

德系豪華車的代表車型，填補了90年代初中國市場嚴重缺乏高檔車的空白，憑藉其良好的品牌效應與中庸的外形，一面世就被各地的政府部門搶購，在各大城中的“官車”佔有率極高，並延續至今。

其實也是在那一時期，讓奧迪在中國打下了堅實的市場基礎。如今奧迪在中國的影響力之大，銷量之好，也是不得不感謝當時奧迪高層的英明領導。

賓士S級(W140)

經典指數：★★★★★

歷史意義：★★★★☆

90年代的賓士車在中國有一個響亮的名字：“大奔”！其實賓士早在1987年就帶著W126車型進軍中國，但真正在中國一炮走紅的卻是這輛賓士首次以

S級（引數|圖片）命名的W126，我們如今常說的“虎頭奔”其實就是指得這款車。

賓士S級成為國內最頂尖人群們身份的標誌。這些榮譽都是靠這兩代老S級經典的設計，穩定的質量而得來的，現在的S級很難再達到這兩代老車輝煌，賓士的W126與W140兩代車型，也讓國人們第一次認識到，什麼叫真正的豪華。

尼桑公爵

經典指數：★★★★★

歷史意義：★★★★☆

在90年代，尼桑公爵絕對是日系豪華車的代表之一。第七代的公爵Y31又是全球第一款採用了5AT自動變速箱的中高檔車型。由於當時國內還沒有所謂的4S店，所以大部分使用者都是從港口購車。在1991年的時候，公爵Y31在國內的售價可是高達68萬！

那個時候nissan還是尼桑，不是日產，尼桑和日產雖然是同一個品牌，對於很多中國人來講，卻是兩個時代的標籤。

豐田佳美

經典指數：★★★★

歷史意義：★★★★★

藉助於20世紀80年代打下的堅實基礎，豐田從1993年開始，將大批美規佳美（就是如今的

凱美瑞（引數|圖片））轎車引入到了中國汽車市場。進口中國的佳美是第三代車型，也是第一代寬車體的佳美。

佳美乘坐舒適、車艙噪音低且故障率低，在配置上電動真皮座椅、電動天窗、遙控防盜鎖、定速巡航、多碟CD音響等有著讓人眼花繚亂的豪華便利裝置。ABS剎車系統、TCS牽引力控制和安全氣嚢等安全裝置都被裝載在了豐田佳美身上。

凱迪拉克-弗雷特伍德

經典指數：★★★★★

歷史意義：★★★★

德系、日系的豪華車說完了，該美系的扛把子車型登場了。這代弗雷特

伍德（引數|圖片）於1993年推出，車身外觀延續了純正的美式豪華車風格，尾部還延續了凱迪拉克在六七十年代時的誇張計風格。

弗雷特伍德採用前置後驅的驅動形式，搭載一臺功率為260馬力的V8發動機，搭配的是4速自動變速箱。如今的弗雷特伍德倒是也沒有徹底“隱退”，偶爾還是能在一些婚禮中見到它充當婚車的角色。但是在老K心中，這款弗雷特伍德絕對是美系車的巔峰之作。

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