作為大眾集團的兩個品牌，大眾和斯柯達算是同門，畢竟它兩生產的汽車都是同一生產線下來的。MQB模組化平臺就是這樣，不同車輛都是基於同一平臺打造，上汽的朗逸，一汽的速騰算是這個平臺的標杆了。但是隨著科技的發展，更加先進的MQB EVO平臺問世，比如奧迪A3，高爾夫8和新鮮上市的明銳PRO，讓原本激烈的緊湊型家轎市場更加的競爭激烈。今天我們就來看看速騰和明銳PRO這對不同代兄弟的對比。

先來看看外觀，大眾的設計語言給我的感覺就是比較保守，反正我是基本上分辨不出大眾系列的車型，它最大的改變就是大燈和前格柵粗細，格柵條數的差別，套娃的外觀不怎麼給人感冒。明銳PRO的外觀顏值可以說提升了一個檔次，立體三維的設計語言讓明銳PRO看起來更加的運動，犀利。

速騰的長寬高為：4753*1800*1462，軸距為2731，明銳PRO長寬高為：4753*1832*1469，軸距2730。兩者尺寸相差不多，畢竟是同級別的車型。車身側面線條都很有立體感，可以說兩車做工都很相似。車輛尾部的話，速騰基本沒有什麼特別之處，而明銳PRO 尾部微微上翹，層次感更加豐富。後備箱空間上面也是掀背的明銳PRO更加有優勢。

天窗尺寸速騰的更大一些，兩者天窗開啟的的方式也略有不同。輪轂的話速騰採用17寸的鋁合金輪轂，而明銳PRO採用更大型號的18寸輪轂。

內飾方面，速騰在車內營造並沒有太多花裡胡哨的設定，黑灰色的內飾顏色，給人穩重的氛圍，明銳PRO則更顯年輕化，更多的亮條鍍鉻裝飾，座椅的紅色縫線，都花了心思。

速騰沒有抬頭顯示，帶10。3英寸的全數字液晶儀表，但是它只有三種顯示模式，座椅都是手動的，要知道，這可是指導價16。29萬的速騰啊。明銳PRO還是更良心，頂配搭載抬頭顯示，10。3英寸全數字液晶儀表，12。1英寸的中控屏，主副駕駛位都是電動座椅，帶加熱和通風功能。

空間方面，得益於寬大的軸距，速騰和明銳PRO後排空間都很寬敞，有一點明銳PRO不一樣，MQB evo平臺的後排凸起變矮了。

發動機就不用多說了，兩車都是一模一樣的。

明銳PRO和速騰，都是緊湊型轎車裡面比較推薦的。但是吧，以發展的眼光來看，新的平臺，新的技術肯定會更加的受歡迎。