我們國家最近十幾年中，汽車的發展是非常迅速的，進步也是非常大的，相比以前的汽車，配備方面讓人更加輕易的就上手了，駕駛的門檻也是越來越低，像自動車型的車子只需要控制剎車和油門就可以駕駛了，不需要進行油離配合。自動車型雖然方便，但是它也是有缺點的，第一個缺點就是價格更加高，在相同配置的車型中，自動車型要貴上一兩萬，第二個缺點就是費油，自動車型一般比手動車型要高出差不多2個油。有時候自動擋車型在一些極端情況也是很容易造成失誤的，如果發生這種情況是很危險的，所以這種車型也並不是D檔走天下。那麼在下坡的時候，自動車型掛著D檔踩著剎車這種做法是不是正確的呢？

自動擋車型在下坡的時候並不是很好控制的，如果操控不好，也是很容易發生危險的。因為電腦控制擋位是根據速度來選擇是否升擋，所以是一種傻瓜式的控制擋位。我們在下坡的時候車速是越來越快的，這個時候汽車就會自動升擋，我們為了減速就只能踩剎車，如果是短坡的話，沒什麼問題。但是如果是在長坡的時候，就有可能會出現問題，如果我們長時間踩剎車的話，就有可能會出現剎車失靈的情況。這是因為我們在踩剎車的時候，剎車盤會長時間摩擦然後會產生高溫，中間的空氣就會進行膨脹，零件部分就會被分開，制動效果就沒有了，因此就會造成剎車失靈現象，這樣做可以說是一個非常傻的行為。

如果是手動車型的話就很容易操作了，只要我們直接掛一檔就可以了。在下坡的時候，發動機就會形成牽引力，速度就會降低了，只要配合剎車就可以達到自己想要的速度了，這樣不僅容易操作，而且還非常省油。其實一檔不僅手動車型有，自動擋也有所謂的一檔，只不過很多人都不知道，只要我們切換到L擋就可以安全的下坡了。切換到L檔發動機就會產生牽引力，減少失控的發生，其實L檔就是自動擋的低速擋。

有人看見下坡路就非常開心，因為這樣發動機就不用使用了，直接掛空檔就可以了，想著只要配合著剎車就可以節省不少的車油，但是這個做法其實是相當危險的。現在的自動檔汽車基本上都是電噴，不再適合掛空擋行駛，如果掛空擋行駛的話，不僅不會節省車油，還有可能會導致汽車失控，進而有可能會發生事故，所以一定不要做這樣的行為。

不管是自動車型還是手動車型，其實只要掛在低速擋是一樣省油的，因為是重力帶動發動機，所以就不要為了想要節省油耗就掛空擋。