如果說股民是最提心吊膽的那批人，那刺激程度僅次於炒股的應該就是北京小客車搖號了。從原來的每個月刺激一次，到現在兩個月刺激一次。關鍵問題是，如果你是個股民，你可以有個美好的願景，有賠有賺，但是如果你是北京搖號大軍裡的一員，大機率是對中籤心如死灰，內心毫無波瀾甚至還有點想笑。

那些媳婦一懷孕就開始搖號，孩子都上二年級了還沒中籤的人已經萬念俱灰開始“佛搖”時，有個“法拍車”這個名詞開始和搖號錯峰撥動著搖號大軍的心絃。偶數月搖號，單數月偶爾會有法拍車。這篇文章，咱們來講講這個法拍車到底香不香？它值得去競拍嗎？你又能中標嗎？中標了你該怎麼做？

簡單的介紹一下法拍車的背景

進行司法處置的小客車主要是刑事案件、涉眾案件中所涉及的車輛以及確需司法處置的民、商事案件中涉及的車輛。車輛的基本狀況、型號等客觀資訊，可以到“北互動聯”看。網址為https：//otc。cbex。com/jpxkc/zc_prjs/640。html。

部分即將競拍車輛

它值得你去競拍麼？

接下來我們來從拍賣方式等方面來分析一下法拍車是否值得你去嘗試。用一句話概括法拍車中標的條件就是，你必須是那個搖號次數最多、註冊時間最早的出價最高人。出價最高的人是不用有任何懸念了， 如果您決定參加競拍，毋庸置疑、不需猶豫，直接按照最高限價出價就好了。因為大家的價格會沒有任何遲疑的直接到達最高價，隨後便是在所有出價最高的人中選出一個搖號次數最多的那個一個。目前來看，基本能中標的還是從搖號之初到現在每期都搖滿的人。比如2019年11月競拍的那期，基本所有人都是搖號71次了，也就是說都是搖滿了次數的人。最後對比註冊搖號時間，以最便宜的兩款車來看，二位競拍人的註冊時間都是2011-01-01 00：10左右。

時間單位精確到了千分之一秒。

此為一輛標價31500的捷達

以為一輛標價31350的福特福克斯

這裡就自問自答幾個問題吧，來決定自己是否參與競拍這種價格最低的車：

你搖號次數滿了嗎？

你註冊時間是政策釋出後的半小時內嗎？

所以得出的結論，如果這款車價格非常便宜，便宜到了直接把車輛報廢只留一個牌照你都覺得很值的情程度，就不要參加競拍了。

我還有機會嗎？

您看我還有機會嗎

有！需要劍走偏鋒加運氣。以2019年11月份的那期競拍來看，真的有撿漏的機會，甚至有流拍的情況出現！以這輛寶馬3系GT來看，中標的買受人搖號次數僅僅為61次，買受人的搖號註冊時間為2011年4月14日，算下來這位買受人中間還有斷搖的情況產生。而這輛車最高報價人僅僅有11人。相比那輛福克斯可是有1433人直接報價到了最高價。究其原因，我認為是這款3系GT的價效比真的是太低了。我們從懂車帝來查一下這款車的新車價格為35。98-44。98萬。而這款車在競拍中的成交價為596250元。這是一個穩穩的寶馬6系GT的價格。

寶馬3系GT價格（懂車帝）

寶馬6系GT價格（懂車帝）

如此看來，你能否找到一輛大家都覺得

價格很高，價效比很低

的車，某種程度上決定了你能否成為買受人。算筆賬：如果這輛3系GT買回來直接賣掉，只保留車牌指標的話，這款車的二手價格是24到28萬之間。用59萬減去28萬，顯而易見，這個號牌指標價值31萬。所以不要嫌棄上海的一張鐵皮很貴，和北京比，真的就是弟弟。這種合法買賣號牌指標的事兒，您覺得如何？

那麼為什麼要嘗試賣掉這款車呢？

簡單的說幾個小問題，大家看看能否在評論區討論一下？

你知道這款車的來路嗎？它還存在糾紛嗎？它被抵押了幾次？車上有幾個GPS？細思極恐。

簡單的把一些問題闡述了一下，可能有不夠詳盡的地方，大家可以留言討論，下期文章一一解答。