自動變速箱汽車有些時候深踩油門不僅沒有提高檔位，反而在降低檔位，這種特徵稱為“降檔”。有些人可能聽說過，但從未使用過。那麼強制降檔是如何發生的，什麼時候該使用。
自動降檔是一項只能用於AT自動變速箱汽車的功能。如果是手動變速箱汽車，需要手動換檔，不會自動切換。然而，即使是手動變速箱也可以像強制降檔一樣操作，當需要突然加速時，可以透過自己換低速檔來獲得快速加速。
當AT變速箱汽車執行時，只需掛入D擋即可。此時，如果將油門踏板一直踩到底，檔位會自動切換到低速檔位，加速功率增加，此功能稱為“降檔”。換到低速檔時能突然加速的原因是檔位越低，檔位產生的力越強，前進的力也就是瞬時力越大。
正常執行時檔位與速度的關係（以3檔為例）：
1速：瞬間動力→行駛中的強速→慢速
2檔速度：瞬時功率→執行時正常速度→正常
3檔：瞬間動力→行駛中弱速→快
例如，假設以 2 檔執行。如果輕踩油門，檔位將升至 3 檔，並且行駛時的速度會增加。相反，當踩剎車時，檔位下降到 1 檔並減速。如果以 2 檔行駛時將油門踩到底，則強制降檔將降至 1 檔，瞬間動力變得更強，而且因為踩油門，行駛時的速度會更快。也就是說，瞬間動力變強，行駛時的速度也變快。可以自動降低檔位以增加瞬時功率並快速加速，這就是“強制降檔”的特點。
1.爬陡坡時
爬陡坡時，需要有瞬間的力量。如果與在平坦道路上相同的方式踩油門，它可能會減速，也可能會停止。安全駕駛的基礎是保持車速不變，不管路況如何。
2.駛入高速公路主線時
進入主幹道時，必須使用主幹道前方的加速車道加速。這是為了匹配一輛汽車以 120 公里/小時的速度行駛在主線上。但是，由於加速車道的長度較短，除非在短距離內快速加速，否則將無法進入主車道。所以使用強制降檔，踩下油門，短距離加速到120km/h左右。
3.想超車時
如果想在有兩條或更多車道的高速公路上超越前面的汽車，則需要踩下油門踏板。超車時，需要比前面的車快。如果短時間內無法完成超車，可能會增加超速和交通事故的風險。
強制降檔的好處
好處是可以在陡峭的上坡上行駛而不減速，並且可以在短距離內快速加速。
強制降檔的缺點
1。 汽油消耗增加
當油門踩到低時，將消耗更多的燃油。
2。 發動機過載
透過突然踩下油門，發動機轉速會增加，發動機零件會瞬間加大摩擦。當發動機金屬快速相互摩擦時，發動機的負荷增加，容易發生故障和效能下降，縮短髮動機的壽命。
3。 發動機噪音變大
強制降檔的問題是發動機的噪音，踩油門越多，發動機噪音越大。在高速公路和周圍沒有房屋和行人的高速公路上沒有問題，但在住宅區、學校、託兒所、醫院等附近可能會影響到其他人。
如果知道強制降檔的缺點，為什麼不避免呢？不必要的降檔會縮短髮動機的使用壽命，但是，由於沒有使用強制降檔，可能會在斜坡上減速，給後面的車輛帶來麻煩，或者可能無法進入主要高速公路。一定要了解強制降檔的機制、方法、優缺點，確定必要的場景，並根據情況正確使用。
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