最近口碑很好的日系車，多款車型都接二連三的發生了機油乳化增多的現象。其實很早就有車型出現過類似的現象，我好多朋友開修理廠的也時不時會遇到。那麼到底是什麼原因會導致機會乳化呢？該如何預防？今天良民說車就來淺談一下，機油乳環這個問題。

機油

首先可以明確的是，機油乳化就是其他液體和發動機機油，混合在一起了才會導致機油乳化 或者增多，那麼能夠進到機油的液體只有防凍液和水蒸氣。

發動機艙

那他們是怎麼進去的呢？其實有很多種可能，首先說第一種發動機本身設計缺陷或者裝配問題。因為發動機他不是一個整體的一塊鐵疙瘩，都是由 油底殼，缸體，缸蓋，這些配件拼揍起來的，還有什麼活塞，氣門，曲軸，凸輪軸，這些配件在發動機裡面 一起工作。這個時候發動機裡面需要機油來潤滑，降溫，降噪！還需要水箱裡面的防凍液來給發動機降溫。

發動機元件

機油和防凍液都在發動機裡面流動，本來他們各自分開流動，是井水不犯河水的。但是有的發動機設計的時候幾大件連線的地方沒有密封到位，就會導致油水混合，就像某田2。5的發動機就是這麼個情況。尤其是裝配的時候，我剛才說了發動機是那些大塊拼接連線起來的，在他們連線的中間會有一些密封墊啊，密封圈兒啊這些，這些防漏部件如果沒有裝到位，也會導致滲漏 引起油水混合。形成燒機油的這個現象，

發動機機油乳化實圖

說完廠家原因我們在再來說說其他自身用車導致乳化的原因，首先第1發動機底盤託底，頂到油底殼，導致連線密封墊，密封膠受損。第2維修發動機的時候部分元件沒有安裝到位，第3發動機進氣時或者進氣管道里面有水，夏天下暴雨很多馬路上水很深，如果淹到進氣口，就很容易把水吸到發動機裡面去。第四個，加到了假機油，接下給大家說怎麼預防機油乳化，

首先定期保養是必不可少的，，和發動機進氣管道，還有空氣濾芯。然後我們只能做到開車的時候儘量避免底盤託底，千萬不要去衝那種深水坑，然後定期檢查機油質量，

檢測機油

說到機油真假質量這裡我多說幾句，這樣可能就會觸及到某些人的利益了，我們看到網上有很多說車大V 在直播和短影片裡賣機油。說句心裡話我勸兄弟們別用那些機油， 你要換機油一定要去4S店換。不管怎麼4S店可能貴一點 ，但是肯定機油是保真的，不然到時候你加了假的機油。然後乳化了，你還在這裡那裡找原因怪車漆。你不覺得那些賣機油的大咖不就是先噴了車漆然後就開始推銷他的機油。不過也是啊 賣了假機油出了問題然後退給車企，所以兄弟們你們懂了吧。好了今天的分享就到這裡，關注良民說車，我們會根據你不同的生活需求與環境向你分享實惠，省心，節油，故障少的車型與養車用車知識。我們下期見！