哈弗大狗我們已經不陌生了，全新的設計一亮相就好評不斷，官方定義“潮玩夥伴”，也確實寄託了很大的期望。

大狗雖然是一款城市SUV，但是外觀“硬派”讓很多人都覺得它本該屬於戶外。

前期大狗上市的版本均是前驅SUV，搭載1。5T發動機。

四驅版本前幾天剛上市，美名“中華田園犬版”，15。59萬元。2。0T發動機，適時四驅，還帶有一把牙嵌式後橋差速鎖，硬體配置基本沒毛病。

2。0T車型和1。5T版本，在外觀上區別不是很大，只有一些細節上的區分。

前中網可以選裝兩條槓式的格柵（試駕車未選裝）。

車長增加了8mm，不過也只有在精確測量下才能發現~

全新樣式的18寸輪圈，1。5T車型上是有19寸輪圈的。

車身周圍增加了鍍鉻裝飾條。

車頂的鯊魚鰭，1。5T車型是和車身同色，2。0T車型是黑色的。

車尾的4WD也說明了身份。

2。0T版本的內飾也和1。5T差不多，增加了專屬越野UI介面，可以顯示“越野”狀態下的基本資訊。

多了兩種駕駛模式，泥地模式和沙地模式。

後橋機械牙嵌式差速鎖，同價位甚至更高價位的SUV都沒有配備過。後鎖其實是一種保障，一般用不上，但是它總會在關鍵時刻發揮作用。

2。0T發動機，最大功率210馬力，峰值扭矩325牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱。

這個2。0T發動機對於大狗來說完全沒問題，各種工況都夠用。

雙離合變速箱的表現比以前好很多，沒有明顯不足。沒有突兀的變速箱至少是合格的。

這次試駕我們進行了一個短距離的非鋪裝路雪地穿越，難度不大，對大狗來說so easy。反倒我記住了它的底盤，非鋪裝路面舒適性還不錯。

另外還有一個娛樂專案，冰上漂移。大狗的適時四驅是偏前驅的，玩漂移和後驅車不太一樣。

並且在冰上，雪地胎也沒用，得用釘胎才行。

後驅車定圓，容易起漂，並且畫出來的圓很小，頂油就能維持住漂移狀態。但是大狗這種四驅，前輪是有較多動力的，需要不斷調整方向，產生鐘擺漂移，才能維持漂移的姿勢和畫圓。但在冰面上有個好處，就是容錯率較高，可以大膽的給油。前驅車定圓，很容易越畫越大，因為前輪有動力，方向盤調整幅度過大的話，車輛會不斷向外滑動，使圓越來越大。

當然了，這個環節也是我最喜歡的，估計能連續玩幾個小時都不帶休息的……

說到這兒，1。5T和2。0T車型該怎麼選呢？

如果你只是通勤代步，就是喜歡大狗的外觀，買1。5T就行了，具體哪一款就看你需要哪些配置了。

如果你會在週末偶爾出去釣個魚，或者自駕遊，會走爛路，建議選四驅，也就是2。0T，四驅+後鎖基本不會給你帶來困擾。

但是，只要你選擇了大狗，記得不要太難為它，太累的活就別交給它了。

還有很多朋友在坦克300和大狗之間考慮，這就更簡單了。

兩臺車的定位是完全不一樣的，雖然外觀都很硬派，但風格並不一樣，顏值控選擇喜歡的就好了。

坦克300的油耗等使用成本是要比大狗高一些的，這點你也要提前想明白。

想玩越野，髒活累活只有坦克300能完成，大狗也許可以做到，但會很累，還傷車。

最重要的，坦克300的價格更貴些，如果不玩越野，何必多花幾萬塊呢？