顏值即正義這句話放在哪裡都會得到很多人的認同，現在汽車市場競爭異常激烈，車企們不僅在汽車核心的三大件上下足功夫，在汽車外觀設計上也不敢掉以輕心。如大面積的鍍鉻裝飾、更低的風阻係數和更大尺寸的輪圈都成為宣傳的重點，其中大尺寸的輪圈有哪些優點和缺點呢？

大尺寸輪圈首先帶來的便是視覺效果的提升，高配車型的輪圈尺寸很多都是19 、20甚至21寸的比低配的16或17寸輪圈要漂亮帥氣很多，提升了整車的檔次感。

大尺寸輪圈還有一個很實用的功能，那就是有更高的安全性。大家都知道高速行駛時，如果輪胎爆胎的話可能會造成車輛失控，引起非常嚴重的後果。一般情況下，大尺寸輪圈所選用的輪胎都是低扁平比，如果發生爆胎，會把這種危險性降到最低。

凡事有利也有弊，大尺寸輪圈也是需要付出代價的，首先它會影響車輛的效能。在相同情況下輪圈越大，簧下質量越大，汽車的加速越慢。同時大輪圈配低扁平比的輪胎，也會影響乘坐的舒適性和靜謐性。

羊毛出在羊身上，大輪圈也體現在其售價上，大輪圈車型一般都出現在高配車型上，價格都比較貴。而且在以後的使用中，大輪圈配大輪胎，輪胎一般最多5年或8萬公里都是要更換的，如果更換輪胎的話，也是一筆不小的開支。

輪圈關乎汽車行駛安全，切勿為了漂亮而盲目改裝。