2月28日上午，春風以網路直播的方式正式釋出了250SR售價，標準版18580元，高配版21680元。新車提供了

星光白

和

星光黑

2個配色可選。下面我們來看看春風給我們帶來了哪些驚喜！

星光白

星光黑

外形

春風250SR在大體造型輪廓上和春風日亮相的概念車比較接近，跑車大包圍設計也運動感十足，比例也很協調，原創度也非常高，標誌性的車頭和行車燈非常具有標識性，在設計顏值方面無疑是非常成功的。

配置

採用了TFT全綵液晶儀表，但顯示風格不同，車架以及減震和250NK基本相同。油箱容積12升，估測滿油續航里程可以達到350km左右。坐高為780mm，比起250NK有所降低，這個高度對於絕大部分車友來說都是比較友好的。無論是ABS版還是CBS版，此次250SR並沒有採用西互制動卡鉗，而是根據車型調教了專屬的卡鉗。

發動機

動力上春風250SR沿用了250NK的單槓水冷發動機，經過重新調教後，油門相應更快，在動力上也要比250NK的動力更強，功率大1kW，達到了20。5kW， 發動機最高轉速提高到9750轉，在極速的表現上也將會比250NK更快一些，動力資料上也要更加符合250SR跑車的定位。

ABS版採用了滑動離合器，CBS則是和250NK一樣的普通離合器，可以透過離合邊蓋樣式分辨，滑動離合邊蓋有CF-SC標識。採用滑動離合的離合器拉桿手感要輕鬆舒服一些。

前110/70 R17，後140/60 R17的CST正新輪胎和現款的250NK相同，抓地力較好，後搖臂也和改過的現款250NK後搖臂相同。

剎車為前後碟剎設計，品牌更換為國產品牌，前292mm剎車碟，與之搭配的是對置四活塞卡鉗；後剎車是220mm碟盤配單活塞卡鉗。

ABS版和CBS版的區別

ABS版帶有TFT全綵液晶儀表、配備CF-SC滑動離合器、配備大陸ABS。

CBS版帶有LCD儀表、不配備CF-SC滑動離合器、配備CBS前後剎車聯動系統。

至於這款車的兩個版本如何選擇

，建議是如果你買這款車只是用於日常代步，那這兩個版本可以隨意。如果你週末想要和三五好友去山裡活動一下，那建議選擇ABS版，畢竟CBS對於運動駕駛沒有任何幫助反而還會嚴重拖後腿。

最後，春風250SR對於春風是一次大膽的嘗試，同時我相信在一定程度上也會促進國內摩托車運動的發展。

配置表