又是一年盛夏，又是一年的雨季！講道理，熱都快熱死了。下點雨確實是涼快很多，但是就各位車主來說，對下雨可是又愛又恨了。比如說：本來看著天氣晴朗，開心的去洗了個車。結果一覺醒來卻看到下雨，瞬間想都不想，一句國罵脫口而出……然而，下雨會影響到的，可不光洗車那點小事。下面小編給大家盤點一下，關於雨天出行，你需要去知道的就是這些。

1.雨天開車，其實更費油

可能很多車主都會認為：下雨天路面溼滑輪胎摩擦力下降，應該會更省油。其實不然，事實是正好相反的，下雨天開車更費油。

下雨天的時候路面會產生積水，而積水會對輪胎形成阻尼作用，反而會增加發動機的動力輸出。簡單說：就好像逆風走路比順風走路更費力。而雨水形成的阻尼就相當於逆風去走路，發動機需要更用力（輸出更大功率），也更費油。

都知道，輪胎上的縱向花紋有排水作用。如果是乾燥路面的話輪胎只需要在已經形成氣流裡把空氣排出，而雨天則要把水排出。

空氣的密度是1。293g/L，而水的密度是1KG/L，而這個巨大的差距，也需要發動機輸出更大的功率來彌補。油耗最高可能會飆升40%。再次就是雨天很多平時不開車的朋友也會選擇開車出門，人多了也就堵車了。堵車費油大家都知道，一般的家用車怠速一小時要消耗2升燃油，如果再開空調製冷的話會在2。5升左右。下雨天堵車堵上一小時也是常見的事情，油耗增加也就不奇怪了。

2.玻璃霧氣

一般在雨時候，都會伴隨著溫度下降，擋風玻璃的溫度也隨之下降。而人體本身的熱度，會導致車內溫度升高，也加速了車內水蒸氣的形成。而車內的水蒸氣以及人的哈氣遇到溫度低擋風玻璃就凝結成霧氣，阻擋車主視線。

這種時候用毛巾擦一下，效果當然是立竿見影的。不過也有其弊端：一來行車途中去擦玻璃，太不安全；二來：這個霧氣比較頑固，擦了沒一會兒就又有了。

其實對付這個問題，老司機們都知道。最好的辦法是開啟空調的製冷功能，吹到擋風玻璃上（像扇子哪個標誌），霧氣自然就自己消失了。

3.合理用燈

根據《道路交通安全法實施條例》第58條規定：“機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈。”不按規定使用燈光的，記1分，罰款50元。

雨天用燈，也應該根據雨量來看。剛開始下雨時，雨量不大，天色比較陰暗，但能見度還不錯，這時我們應該使用示寬燈。

雨比較大的時候，雨水本身及車胎帶起來的水霧對我們行車的視線會有很大的影響，這時我們就應該開啟前霧燈。

注意：

只有在雨非常大的時候才開啟後霧燈！因為我們紅色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，後霧燈的亮度非常高，在一般的雨天使用反而容易晃到後車，如果後車司機的視線受影響，那麼我們自己的安全也就無從保障了。需要注意的是不能開啟雙閃燈，否則會給後面的車輛帶來錯誤的資訊如（車輛故障、緊急剎車）。當然，大燈也是不能開的。當雨勢惡劣時應當找安全的地方停靠，等待雨勢好轉再繼續行駛。

4.涉水

雨天路面積水是很常見的情況。老司機們也都經常遭遇。這個時候各位車主一定要知道自己發動機的位置。再結合前車透過情況判斷水的深度。如果自己的車輛車身較低無法透過，建議還是繞路行駛，畢竟不是每輛車都能像大型SUV那樣“無所畏懼”。

涉水通行途中熄火了能不能再次啟動汽車？

如果你對你的車瞭解的話可以預估水位有沒有碰到發動機位置，如果沒有可以嘗試一下。若水位高於發動機千萬不能再啟動汽車，因為這時再打火的話，對發動機和電路的損傷是很致命的。如果你拿捏不準還是拔鑰匙打電話叫拖車吧。當然，除了這些之外還有一些注意事項，雖然各位老司機其實都知道，但是小編也還是順手給大家總結一下。畢竟安全無小事，多操心一下沒毛病。

1.加大車距，不要急剎車

雨天路面溼滑，制動距離也增加，一定要加大與前車距離，切記不要急剎車。

2.切勿猛打方向盤

雨天開車，打方向盤的時候，動作要舒緩自然，萬萬不可用力操作方向，造成車輛轉向幅度加大，引發事故。

3.雨天慢性、保持車距

無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車減速慢行，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。留足處理情況的時間和空間，確保安全。

4.雨天禮讓行人

由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和腳踏車搶行。

5.雨天行車禮儀

當下雨時路邊都會產生積水，許多行人都會因為這些積水而遭殃。若開車過快積水濺射到行人，行人都會被突發事情所驚嚇到，雨溼地滑可能會導致行人摔倒，這樣做也不文明。