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阿維塔、沙龍,傳統車企能否轉型成功?

阿維塔科技(智慧電動汽車品牌)

2021年5月20日,根據官方公佈訊息,長安蔚來正式更名為阿維塔科技,正式成為長安汽車、華為、寧德時代合作產品的載體。同時宣佈阿維塔科技將完全市場化運作,獨立運營,獨立發展,與三家企業攜手共創全球領先、自主可控的智慧電動網聯汽車平臺(CHN),打造豐富的智慧汽車產品系列,構建“人車家”智慧生活和智慧能源生態。

阿維塔、沙龍,傳統車企能否轉型成功?

長安、華為、寧德時代

阿維塔這個名字初聽起來可能不知何意,但看了英文Avatar和直譯(阿凡達)之後就熟悉了不少,本意為遊戲或網路世界中的虛擬化身。而阿維塔科技公司重新定義為:

為每一位使用者打造在智慧平行世界裡的另一個自己,知“你”所憂,懂“你”所想,予“你”所求,讓使用者享受出行,自在生活。

基於此,阿維塔科技致力於透過未來前瞻的設計美學、隨心所馭的駕乘體驗和極富情感的人機互動,打造超越移動空間的新時代智慧終端。

阿維塔、沙龍,傳統車企能否轉型成功?

長安汽車Vision-V

不管是名字定義還是所給我們的描述,都能讓我們懷著無限的期待,阿維塔科技結合了長安汽車的研發製造,華為的智慧解決方案,寧德時代的能源管理生態等多方面技術優勢,很值得期待。

沙龍(氫電雙能豪華品牌)

沙龍象徵開放、自由、志趣、智慧和靈感,而這裡的沙龍(SALOON)定義為一家銳意創新改變世界的科技公司,一處多元文化激盪共生的場所,一種先鋒引領用於擔當的世界觀。SALOON使命與願景是以全球領先的能源科技和智慧科技,提供可持續發展的最優能源出行體驗,推動構建人類命運共同體。

阿維塔、沙龍,傳統車企能否轉型成功?

長城汽車氫能戰略

沙龍是

第一個將氫能源戰略落地,實現全品類氫能乘用車量產的品牌;是第一個以價值觀驅動和使用者價值共創為定位的汽車科技公司;是第一個擁有領軍車企(長城汽車)實力背書、但又完全獨立市場化運營的創業公司。

阿維塔、沙龍,傳統車企能否轉型成功?

總結

兩家公司釋出內容的出發點是不一樣的,阿維塔科技是公告,闡述品牌理念,而沙龍是“告新員工書”,但能從兩家科技公司的內容得到很多資訊:

1、 阿維塔科技僅是電動新能源,畢竟裡面有寧德時代這個電池大老闆在,至於長安汽車的氫能汽車,大機率留在長安新能源亦或是當時機成熟,釋出新的氫能品牌。沙龍則是打造氫電雙能豪華品牌,在今年3月29日,長城汽車召開“長城汽車氫能戰略全球釋出會”,大會上談到將建立國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態,推出車規級“氫動力系統”全場景解決方案—氫擰技術。2021年推出全球首款C級氫燃料電池SUV,全球首個完成100輛49噸氫能重卡應用專案落地。雖然現在普遍不是特別看好氫能汽車,但在遇到難以突破的技術時,不能說完全放棄,需要有人去探索,但我認為既然長城汽車有這樣的決心,也能夠拿出自己產品,還是有一定底氣的。

2、 從以公佈的資訊看,長安汽車將繼續在年輕化的道路上疾馳,UNI序列現在用的設計叫做“新科技智慧沒學”,而在文中提到的阿維塔科技將用具有“未來前瞻”的設計美學,可能比現在的UNI序列設計來得更加兇猛激進,相對來說有好有壞,可能導致喜歡和不喜歡的人都會變得比較極端。

3、 阿維塔是整合三家企業在各自領域的絕對實力來締造產品,到時候的生產仍然是交給長安汽車,華為和寧德時代將成為它在智慧化和電動化領域的最強供應商。沙龍這邊主要還是依靠長城汽車的各項資源,致力於將自己打造成為氫能汽車領域的王牌。

4、 根據現在的的國家政策,路是在向著完全無汙染方向走的,但還遠遠不能達到,目前市場上已經開始流行起混動汽車這種介於燃油與電動之間的產物,特別是2021年的中國汽車品牌尤為明顯,比亞迪、長城、奇瑞、長安相繼釋出自己的混動系統,今年下半年將要上市的也會有幾款比較重量級的產品。目前來看發展路徑可能是:燃油-混動-純電-氫電混動-氫能汽車,祝願中國品牌汽車走在前列。

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