今日，保時捷Taycan進行了首秀，保時捷首款純電動跑車Taycan舉辦了線上全國上市釋出會，本次共推出3款車型，其中Taycan S為114。8萬元、Taycan Turbo為149。8萬元，Taycan Turbo S為179。8萬元。作為保時捷的全新純電動汽車，保時捷Taycan Turbo的續航里程達到450km（WLTP標準），Turbo S的續航里程為412km。

據悉，新車將於4月底在中國陸續到店交付，同時，一站式整合充電解決方案的保時捷 APP 將率先在蘋果應用商店（Apple APP Store）上線，並陸續在安卓系統各手機應用市場上線。

同時對成功購入Taycan的客戶享有免費家充裝置以及基礎安裝服務。家用充電樁在交車前完成安裝，保證客戶“車到即用”。在保時捷中心以及重點城市的高階商圈和交通樞紐，保時捷提供專屬Turbo充電樁和超級充電樁，在現有國標下，該充電樁充電功率可達200kW，官方稱半小內可從5%的剩餘電量充至80%。該服務可透過保時捷 APP 遠端預約、鎖定停車位，並統一支付停車和充電費用。同時，保時捷正逐步與高階的洲際酒店集團等精選酒店合作鋪設“目的地充電”網路。此外，保時捷目前已接入市面上超九成的公共充電樁。預計到今年上半年將整合 200 多個主要城市中超過 20 萬根交直流公共充電樁。在不便親自前往的情況下，保時捷還提供“代客充電”服務，代充過程中可實時追蹤車輛狀態。

車輛回顧

外觀方面，新車採用了保時捷最新的設計語言，整體視覺重心較低，而兩側進氣口則採用了全新的“空氣幕”，為它·提供更好的空氣動力。此外，保時捷Taycan前臉最大的亮點是搭載了Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）的LED大燈組，並且還採用了無燈罩設計，內部燈組排列及細節方面也展現強大的科技感。不得不說，這款車在外觀上還是有很大的突破。

車身側面，保時捷Taycan有幾分全新911的感覺，後輪拱位置的隆起不僅賦予了這款車很強的力量感，也更有三廂車的感覺。除此以外，保時捷Taycan的整體車身尺寸也要比全新911大一些。車尾部分，保時捷Taycan的後保險槓處採用黑色運動飾板搭配，運動感十足。

內飾方面，保時捷Taycan遵循數字化、更簡潔、可持續三方面設計思路，突破現有產品設計思路的同時，又保留和繼承了一部分傳統保時捷設計風格，有傳統的同時，也更具未來感。一塊16。8英寸曲面屏儀表盤充滿了科技感，提供4種顯示模式，包括經典模式、地圖模式、全地圖模式和純淨模式。儀表臺兩側還具備觸控操作區，左側為燈光控制，右側為部分車輛設定按鈕，而這些控制區佈局設計靈感同樣源於第一代保時捷911。

動力方面，保時捷Taycan基於保時捷專屬的電動車平臺打造，採用純電力驅動，其前後軸各配備有一臺電動機，並提供三種動力輸出。旗艦車型Taycan Turbo S可輸出高達 560 千瓦（761 馬力）的超增壓功率，Taycan Turbo亦可達到500 千瓦（680 馬力）的最大功率。至於加速時間的話，Taycan Turbo S 從0-100 km/h用時2。8秒，Taycan Turbo的成績則為3。2秒。

我們知道Taycan最高是可以支援800V直流充電的，最快的時候可以實現5分鐘就增加100公里的里程，不過只用家庭220V電源的時候則需要10小時以上的充電時間。