——2021東風汽車品牌秋季釋出會暨第六屆科技創新周舉辦
9月26日，在“2021東風汽車品牌秋季釋出會暨第六屆科技創新周”開幕式上，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）釋出了“十四五”規劃，啟動了系列戰略行動。從“十四五”時期的目標任務、行動舉措，到攜手戰略伙伴構建的產業生態圈，從商用車“鯤躍”生態品牌的先行先試，到數字化研發的全面“星核躍遷”，一張錨定“十四五”、邁向科技型企業的藍圖已徐徐展開，步履不停奔向卓越和一流。
科技轉型，其時已至，東風“十四五”規劃構築新藍圖
開幕式上，《東風公司“十四五”規劃》正式釋出。作為汽車行業“國家隊”，東風公司將立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，融入和服務新發展格局，以高質量發展為主題，圍繞綠色低碳和數字智慧兩大戰略方向，突出自主發展、深化改革、強化協同、創新驅動四大戰略任務，提升整車業務、強化科技板塊、拓展服務生態，不斷透過科技創新為消費者美好汽車生活賦能，以企業可持續高質量運營回饋股東、員工和社會。
“十四五”規劃目標也同步明確，即在決勝卓越東風建設、實現“三個領先、一個率先”的前提下，進一步把東風事業發展提升到新高度，為建設具有全球競爭力的世界一流企業打下堅實基礎。具體為“六新一加強”，即經營質量邁上新臺階、自主事業實現新突破、新事業構築新優勢、核心能力得到新提升、業務佈局實現新最佳化、共創共享達到新水平，黨的領導和黨的建設得到全面加強。其中，綜合市場佔有率達到16%以上、商用車主力企業打造高質量的行業TOP1企業、自主乘用車主力企業位居行業第一陣營、戰略性新興業務的營業收入達到集團總收入的30%以上……
東風公司董事長、黨委書記竺延風發布《東風公司“十四五”規劃》
為此，東風將構建“一主兩翼”融合發展的事業格局，“一主”為整車業務，“兩翼”為科技板塊和服務生態。“以‘一主’為載體來引領和推動‘兩翼’發展，用‘兩翼’的發展來提升‘一主’發展水平，實現良性迴圈，夯實企業發展基礎，加快向卓越科技企業轉型。”東風公司董事長、黨委書記竺延風強調。
聚焦整車業務，深化商用車業務轉型，進一步延伸價值鏈，實現質量效益和市場份額同步提升。新增佈局高階重卡“驍龍”專案等，構建中重卡、輕卡、VAN車、皮卡等4個電動化平臺；推動自主乘用車業務轉型升級，打造DSMA節能汽車平臺，及S1、S2、S3和MORV等4個純電動平臺。嵐圖打造新能源標杆企業，產銷達到20萬輛，樹立東風新能源品牌高階領導者形象；M事業成為倡導高階電動越野文化的領先者；東風風神堅持“科技駕趣”的品牌理念，產銷達到40萬輛，成為東風自主乘用車事業電動化轉型的突破者和主力軍。合資乘用車事業鞏固東風日產百萬量級產銷規模，推動東風本田高質量跨越百萬量臺階，形成兩個百萬量級合資事業單元，推動神龍公司實現可持續發展。
嵐圖FREE自動駕駛車輛亮相2021東風汽車品牌秋季釋出會
科技板塊，著力提升科技創新策源水平。打造“龍擎”“馬赫”綠色低碳動力品牌。加快掌控新能源核心技術和資源，重點佈局新能源整車共享平臺、電子架構以及氫能產品等。開展動力鋰電池電芯、燃料電池資源合作，研究下一代動力電池等核心技術和前瞻資源佈局，推進產品商業化運營。打造行業領先的智慧網聯產品。車聯網技術新車搭載率提升到80%以上。智慧駕駛技術方面採取漸進式和跨越式技術路線並行的方式，L2-L3新車滲透率提升至50%以上，L4級智慧駕駛汽車實現規模化示範運營。構建車雲網、車內網、車際網三網融合體系，推動“人-車-路-網-雲”資訊融合，實現協作式智慧交通和高等級自動駕駛應用。
服務生態方面，構建新產業、新業態、新模式，推動東風向“產品+服務”轉型。圍繞“服務人”、“服務車”、“服務車主生活”，構建汽車全生命週期使用者服務生態；提升T3出行業務規模，力爭成為出行行業B2C模式全國第一。提供自動駕駛智慧物流整體解決方案，探索智慧出行和智慧物流新模式；提供“可充可換可升級”的能源解決方案、完善充換電基礎設施建設、與戰略合作伙伴共建能源生態等，構建全棧式智慧能源服務生態；透過汽車金融、供應鏈金融、公司金融以及保險業務的全面佈局和協同，構建服務全產業鏈的金融服務體系。
竺延風表示，為確保關鍵行動舉措的實現，“十四五”期間，東風將持續加強核心能力建設，加快構建強大的市場洞察和科技創新能力、營銷能力、品牌力、數字化能力、綠色智慧製造能力、現代企業治理能力。
在提升市場洞察和科技創新能力方面，“十四五”期間，東風公司研發投入達到千億元，自主品牌研發投入強度不低於6%，著重加強造型能力、新能源智慧網聯測試能力、軟體技術和軟體工程能力建設。
竺延風進一步指出，“十四五”規劃落地，人才保障也尤為關鍵。到“十四五”末，東風公司科技人才佔比提升到1/5左右，五化人才規模倍增、佔科技人才比重達到1/3，培育一批行業TOP30人才。
開放共創，其勢已成，五大戰略合作競逐新賽道
當前，汽車產業融合發展的態勢深入演進，“五化歸一車”“一車通四網”的產業生態正在形成。開幕式上，東風公司董事、黨委副書記黃偉釋出了五大戰略合作，加速在新能源汽車和智慧駕駛領域落棋佈子。
五大戰略合作簽約儀式
聚焦電池租賃、運營、大資料分析管理、技術服務和電池梯次利用業務等，東風公司、中國一汽、中國三峽、武漢經開區共同出資8億元，組建電池管理科技公司。未來五年累計總投資規模預計達到100億元以上，透過電池管理和儲、充、換電站，構建新能源能源管理系統，推動建立國家統一的換電標準。
啟動近一年的東風自動駕駛領航專案再迎突破。該專案總研發投入超過10億，由東風公司和武漢開發區牽頭，以武漢開發區為核心，輻射至武漢重點區域，打造國內乃至全球範圍最大、場景最豐富、技術最先進和規模最大的自動駕駛示範運營平臺。在專案一期投放60輛自動駕駛汽車、測試里程超過100萬公里的基礎上，二期專案正式啟動，未來兩年，將逐步投放自動駕駛車輛不少於200臺，並擴充套件到武漢市重點區域進行規模化示範運營。未來5年，將形成智慧網聯核心產業規模達100億元，帶動相關產業規模達1000億元。
在汽車晶片、智慧駕駛領域，東風公司與中國信科達成戰略合作。雙方將聚焦汽車晶片、智慧駕駛、通訊基礎設施、示範運營等4個領域，為智慧汽車進行網聯賦能。同時，雙方發揮央企“鏈長”擔當，將以汽車MCU晶片為合作重點，共建汽車晶片聯合實驗室，推進車規級MCU晶片在武漢落地佈局。
東風公司與松山湖實驗室達成戰略合作，雙方創立聯合實驗室。在聯合實驗室的框架下開展課題研究、技術合作及推廣工作。聯合實驗室將先期啟動“高強韌輕合金輕量化技術應用研究”、“多孔陶瓷無焰燃燒技術應用研究”、“磁性功能材料及感測器開發”等研究。
同時，為推動中國汽車產業自主創新和核心技術的掌控，東風公司與武漢理工大學共建先進材料聯合實驗室，打造先進材料應用研究和成果轉化的技術工作平臺，推動科研成果應用、經營發展和技術進步。聯合實驗室首批合作專案圍繞東風高階電動品牌“嵐圖”汽車新技術、新材料的應用需求，開展7項課題立項研究，賦能中國自主品牌向上發展。
智慧物流，其局已開，東風商用車生態品牌“鯤躍”應勢而生
自主東風，創新擎動。針對物流行業對綠色低碳、智慧安全高效的車輛的需求，東風商用車交付超過2000臺純電動中重卡，累計交付量行業第一；氫燃料中重卡在雄安、北京、天津等地批次交付；L4級無人集卡已在港口投入示範運營等，東風商用車在為使用者打造綠色智慧、高效能、高價值的卓越商品方面已開啟局面。
不止於此，新業態帶來新需求，生態品牌“鯤躍”應勢而生。“我們對當前行業需求的理解是五個‘多’，多使用場景、多能源路線、多層次智慧、多合作伙伴、多需求模式。”東風商用車有限公司總經理王瑋表示，本次釋出的“鯤躍”，意為“鯤鵬一躍、馳騁萬里”，寓創新超越。秉持“開放、協作、共贏”的生態發展理念，東風商用車將根據不同的場景訴求，打造系列“綠色智慧物流解決方案包”，並首批發布了“換電物流整體解決方案”和“L4智慧港口整體解決方案”。
東風商用車釋出生態品牌“鯤躍”
在動力電池技術升級和商業模式創新驅動下，換電重卡的市場化正在提速，東風商用車已多批次向用戶交付換電重卡車輛，“嚐鮮”換電模式。“當前我們向公路短途、場內短倒、港內短倒、城建渣土、城建攪拌等五個具有高頻短倒特點的場景推薦換電物流解決方案。”王瑋表示。東風商用車可以針對不同合作伙伴和使用者的訴求，提供包括無動力電池底盤、整體車輛方案，換電物流整體運營方案。同時根據使用者的不同需求階段，提供1臺免費體驗、5-10臺小批次充電、50-100臺規模化換電的整體方案。
在東風商用車看來，L4級智慧車輛的最佳落地場景是封閉區域的水平物流運輸，為此東風商用車打造了純電動、無駕駛室L4級智慧無人集卡，與合作伙伴共同為港口使用者提供包含智慧車輛、車管平臺、車路協同、通訊基站、運營支援服務在內的“L4智慧港口整體解決方案”。該方案可以說是港口水平物流零排放、無人化、高效率、低成本的終極解決方案。
東風商用車亮相2021東風汽車品牌秋季釋出會
後續，東風商用車還將逐步推出智慧高速物流、綠色智慧礦山、綠色智慧園區、綠色智慧市政等系列方案包，為綠色、智慧物流再蹚新路。
數字驅動，未來已來，研發數字化將實現“星核躍遷”
不僅是商用車的場景化落地，在新能源和智慧駕駛兩大領域謀求跨越式前進，數字技術的應用和創新越來越重要。
“‘十四五’期間，研發數字化圍繞打造研發智慧大腦、自主掌握核心能力的戰略目標，在數字化底座、雲化、車聯網等新興領域發力，實現全面星核躍遷。”東風公司技術中心黨委書記、主任談民強表示。
東風公司技術中心黨委書記、主任談民強釋出研發數字化
他指出，東風將以“中心唯使用者、核心抓資料、慧心引創新、信心爭自強”的四心為發展方針，實施以數字產品、業務和生態的三縱戰略舉措，以技術平臺、網路安全、數字體系的三橫戰略支撐，打造智慧化全棧自研智慧中心。
數字化產品領域，智慧座艙WindLink、智慧駕駛、車用作業系統已紛紛推出。“WindLink”將由智慧車機品牌升級為智慧座艙全域品牌，為使用者打造全場景、連貫性座艙體驗。L4級智慧駕駛核心演算法已自主掌握，完整的正向開發流程和評價體系已經構建，未來還將實現千萬級的公共道路場景、十萬級的駕駛員駕駛習慣和風格資料的分析。而智慧汽車的靈魂車用作業系統方面，除實現軟硬解耦外，還將打造軟軟解耦的全新軟體開發模式、構建相容幷包的開發者生態。
東風風神現場展車
數字業務領域，東風將全面推行雲上設計，重點在效能，造型，軟體，模擬驗證四大業務領域形成突破。同時，著力打造雲上決策中心和指揮中心，透過統一的資料中臺、業務中臺，實現不同層級、不同領域千人千面的定製化服務。此外，全棧大資料自研能力已形成，未來將在商企研發，生產製造，後市場等領域重點佈局。
在數字生態建設領域，圍繞人、車、生活三個服務迴圈，為使用者提供極致的產品和服務體驗。以人為中心，服務於人，衍生服務價值鏈；以數字化技術賦能汽車產品智慧化，網聯化；以車為載體，最大化滿足消費者需求，將汽車打造成移動的智慧終端，隨時隨地體驗“動居樂業”。在東風，數字產品、數字業務、數字生態，統稱為“風起雲湧”。
產品數字化、業務上雲、數字生態的同時，東風還將建立數字技術平臺——星核智聯。端雲一體的數字化敏捷開發模式，承載數字化應用場景，推進資料中臺、服務中臺建設，圍繞極智服務、極智體驗、無限接入、無限算力的典型特徵，透過不斷迭代、升級，形成“星核智聯”的數字化品牌，並向用戶、開發者、生態服務商開放。
在整車資訊保安佈局方面，搭建安全信任中心、安全測試中心、安全運維中心及整車全生命週期安全管理體系，命名為“星核智安”。從整車研發、測試、生產、運營全生命週期進行車聯網資訊保安管控，建立起閉環的安全管控響應機制，為智慧網聯汽車的使用者打造安全出行盾牌。
人才、組織與文化建設是數字化轉型的體系支撐。專業“硬體”人才和懂使用者的“軟體”人才相結合的數字化人才梯隊，以敏捷、高效、創新為目標建立的平臺化、扁平化組織，多載體數字文化的滲透等，全方位、立體化的數字體系，稱為“星核智創”。
風起雲湧，星核躍遷。活動期間，L4級自動駕駛車Robotaxi、中國首臺全功率氫燃料電池乘用車東風氫舟、5G無人駕駛汽車Sharing-Van等一系列躍遷產品和輪轂電機、固態電池等前瞻技術同步展示，一場科技盛宴盛大上演。嵐圖汽車800V高壓平臺超級快充技術、琥珀與雲母高效能電池安全系統與OIB中央智慧大腦等最新成果也進行了展示，同時透過實時直播的形式，嵐圖FREE挑戰國內首次整車涉水後底部碰撞疊加實驗，開創國內電動汽車安全測試的先河。此外，《中國車谷2021智慧汽車產業創新論壇》、《被動安全技術及標準國際研討會》等系列高峰論壇也將同期召開。
東方風起，春華秋實。從今年4月宣告向“科技型企業”轉型，到如今科技領域的累累碩果，為決勝卓越東風建設，開啟世界一流企業發展新徵程賦予了更多的實力與信心，也必將推動中國汽車產業高質量發展邁上新臺階。