近年來，二線豪華品牌在國內市場可謂鬥得火熱，其中沃爾沃和凱迪拉克之間的鬥爭是最激烈的，它們攪動整個二線豪華市場，除了悶聲發大財的雷克薩斯以外，其他品牌幾乎被逼的走投無路；昨天有朋友私信問我，自己糾結於XC60和XT5之間，不知道該怎麼選擇，今天我們來對這兩款車做一個詳細的對比，希望對大家能夠有所幫助。

我們的對比車型分別為各自品牌關注度最高的車型，分別是沃爾沃XC60 2021款 T5 四驅智逸豪華版和凱迪拉克 XT5 2021款2。0T 四驅風尚型，二車優惠過後的裸車價均為31萬元左右。

外觀對比

XC60的外觀很吸睛，家族式的中網設計，雷神之錘的大燈格外犀利，車身線條流暢，雙腰線的設計提升了不少檔次感，尾部整體簡潔，三角形的尾燈辨識度很高，雙邊雙出的排氣筒很有力量感。整車視覺效果比較低趴，有種沃爾沃家族瓦罐車的設計味道，非常的耐看。

XT5的外觀設計則是濃濃的美式風味，稜角分明且充滿力量感，家族式六邊形的進氣格柵很有視覺衝擊力，微微上揚的腰線使得車身前低後高，側面看這臺車略微有點臃腫，像一個大塊頭，尾部設計同樣充滿肌肉感；這臺車的視覺效果區別於XC60那種簡單小清新的風格，到處充滿了美式的那種粗狂以及力量美。

外觀上見仁見智，每個人的品味不同，兩臺車的外觀設計都很不錯，我個人稍微偏向於XC60一些，畢竟大多國人對這種簡潔大方的設計都很喜歡。

內飾對比

XC60的內飾採用了家族式的設計風格，濃濃的北歐風格，佈局也非常簡單流暢，嵌入式的大尺寸中控螢幕顯示效果不錯，但是兩側豎向的空調出風口略顯突兀，做工用料很大方，細節上的處理也很到位，能觸碰到的地方都是真皮包裹，電子檔把的造型很好看，三幅式方向盤握感很不錯，車內沒有一點異味，這點好評。

XT5的內飾區別於外觀的粗獷風格，反而很精緻，家族式的設計很有特色，佈局通用簡單合理，做工用料很上檔次，它的中控屏位置恰到好處，司機稍轉視線就能看到，顯示效果也很細膩，四幅式方向盤上集成了很多功能按鍵，使用起來非常的方便。

內飾上二者的水平幾乎接近，雖然XT5的整體佈局畢竟清晰明朗，不過沃爾沃在細節上的處理上要更勝一籌，車內對異味的處理值得贊一個。

空間對比

XC60的外部尺寸為4688*1908*1658mm，軸距為2865mm，前排的腿部空間為860-1100mm，後排腿部空間為825-840mm，後排坐墊距車頂960mm，行李箱容積483-1410L；

XT5的外部尺寸為4813*1903*1682mm，軸距為2857mm，前排腿部空間1110-1125mm，後排腿部空間840-900mm，後排坐墊距車頂910mm，行李箱容積584-1634L。

雖然在外部尺寸上XT5比XC60大了一點，在乘坐空間表現上比XC60也能稍微多幾公分，行李箱則比XC大得多，所以空間上還是XT5略勝一籌。在座椅的舒適度上XT5也比XC60做得稍微好一些。座椅寬大柔軟，支撐性非常不錯，柔軟度也可以，坐姿也比XC60放鬆一些，而XC60的座椅填充物偏硬，有點硌屁股感覺。

動力對比

XC60搭載了一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力250匹，匹配8AT變速箱，0到100公里加速時間僅為6。8秒，這個成績非常不錯，動力響應十分積極。

XT5搭載了一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，匹配通用9AT變速箱，官方實測百公里加速僅8。3秒，這個成績在一臺SUV上已經很不錯了，由於搭載了48V輕混技術，油耗表現也很不錯，工信部實測油耗僅7。4L/百公里。

動力上XC60比XT5要強一些，但是差距並不是那麼明顯，二者的資料在這個級別都已經完全夠用了，並不會出現掉鏈子的情況。二者都有四驅系統，但XC60是全時四驅，而XT5則是適時四驅。

配置對比

配置上，XC60比XT5多了膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、自適應巡航、陡坡緩降、電動尾門、電動尾門記憶、遠端啟動、液晶儀表盤、駕駛位座椅記憶。

XT5則比XC60多了全車無鑰匙進入、主動閉合進氣格柵、方向盤換擋、主動降噪、前排座椅加熱、第二排座椅前後及靠背調節、車聯網、OTA升級、行李箱12V電源介面、BOSE音響、轉向輔助燈、前排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃、車內PM2。5過濾裝置等

配置上二者有所不同，XC60比XT5多出一些安全及實用配置，而XT5則比XC60多了一些豪華配置，在終端價格上，XC60比XT5高出1萬左右。

總體來說，二者實力旗鼓相當，XC60比XT5能強那麼一點點，畢竟這個級別的車型不會有太大的差距，相信大家對這兩款車也大概有了一個瞭解，豪華性與舒適性上XT5做的好一點，安全性與實用性上則XC60好。感謝您的觀看，歡迎您留下寶貴意見，我們一起交流！