第八代高爾夫採用了數字化座艙的設計理念，整體上顯得科技感更強。當然了，第八代高爾夫的數字化座艙不僅僅體現在內飾設計，新增的配置也是數字化科技化的體現，下面會講到

增加了更多的黑科技是第八代高爾夫的亮點，Travel Assist系統，整合了自適應巡航和車道輔助功能，可以在200 km/h的高速下提供駕駛輔助；升級版Front Assist碰撞安全系統，能夠自動制動，在舊版的高爾夫上可找不到這些東西。

喜聞樂見，第八代高爾夫終於在車上配備了兩個3。0USB介面，要知道現在的車型普遍只有一個USB介面，不太夠用，寧可不要那麼多點菸器插口也要多搞幾個USB插口才是現在的趨勢。在插口的下方還配有無線充電的區域，非常方便。

多媒體系統是一塊8。25英寸的觸控屏，當然還可以選裝更大的10英寸觸控屏。在觸控屏下方一點點的位置是一個觸控的面板，可以控制座椅加熱的溫度等

在長得像屏風一樣的儀表臺駕駛位區域左方，我們可以看到燈光系統的控制面板從原來的旋鈕式變成了更加高大上的觸控版，符合數字化座艙的理念，增強了內飾的科技感。

尾部的造型仍然能夠看到上一代高爾夫的影子，但更加具有視覺衝擊力。整個尾部的造型和上一代一致，不過車標換成了新樣式而且GOLF的標識跑到了車標下方。下方排氣管有兩種樣式，其中雙邊四出的看起來更加霸氣

新款高爾夫尾燈的內部樣式設計元素非常多，不僅能夠有很好的裝飾效果，還能夠提高在夜間行駛時的辨識度，轉向燈還採用了流水式設計。