自主品牌和合資車到底哪個更好？這是每一個剛入“車圈”的萌新都會發出的問題，也是汽車界爭議不斷的話題。今天小編就以本田旗下的繽智1。5L CVT豪華版與WEY旗下的VV5 1。5T為例，透過一番對比，給各位小夥伴一個解題思路！
外觀符合年輕人審美
對於一款想要打動年輕消費者的車型而言，外形自然不能太過沉穩中庸，時尚、動感才是它的必然追求。咱們先來看繽智1。5L，它在保留了家族化前臉基礎上，針對前霧燈等位置進行了調整。乍看上去氣勢足夠，但從前臉和尾部看，整車卻稍顯圓潤，缺乏運動以及速度感。
反觀VV5 1。5T，看到它的第一眼，就容易被“黑豹式仿生設計”震撼到，前臉造型犀利動感，採用大尺寸的前進氣格柵，遵循簡潔、力量的設計理念，使整車的視覺效果更加動感。同時，下壓式流線車頂、俯衝式腰線的設計，也有效地強化了車輛側面的層次感，使VV5 1。5T整體看上去“蓄勢待發”，氣場很強。不得不說，作為豪華品牌，WEY在造型設計上帶有天然優勢，但從顏值上看，運動氣息十足的VV5 1。5T顯然更貼合年輕人的審美。
豪華內飾更足略勝一籌
到了車內，繽智就有點“相形見絀”，無論是中規中矩的內飾，還是大面積的塑膠材質，在細節上給人的感覺都較為“老氣”。空間上，繽智的長寬高分別為4340*1790*1605mm，軸距是2610mm，算是比較“闊氣”的了。
實話說，一坐進VV5 1。5T，大家就能體會到豪車的水準了。VV5 1。5T的內飾用料屬於上乘級別，高階舒適皮質打孔座椅一方面提升了駕駛感受，同時也增加了車內的豪華感。9寸中控大屏也進一步提升內飾的科技氛圍，不僅符合豪華SUV的定位，也更符合了當下年輕人的需求。此外，它的長寬高分別為4462*1857*1638mm，軸距是2680mm，空間足足比繽智大了一圈。毋庸置疑，在內建方面，VV5 1。5T更為厚道，也更高階。
安全效能一騎絕塵
值得注意的是，日系車在材質上一直以來都飽受爭議。客觀地講，日系汽車之所以重量輕，就是因為它車較薄、框架軟，導致難以承受外力壓迫而變形、損毀，對車內人員自然造成極大的威脅。坊間甚至還一度流傳著“車輕、皮薄、高速飄”的段子，可見其安全係數有待考察。
作為中國豪華SUV領導者，WEY一直秉持著“安全是一切豪華的前提”，對VV5 1。5T的安全效能有更科學且嚴苛的把控，其車身採用了高達76%的高強度鋼材，同時採用了3DP車身安全設計理念，透過對車輛前、後部變形吸能區關鍵零部件、車輛乘員艙區域關鍵零部件、低速吸能盒等部分進行拓撲最佳化設計，增強整車結構耐撞性，全方位保證車內乘員的安全性。在2017年，VV5更是通過了最“嚴美標車頂靜壓專業測試”，成為中國第一個成功挑戰該測試的車型！兩者相比較，在車身安全這一塊誰更優越，一目瞭然。
充沛動力+3種駕駛模式
除了亮眼的造型設計，當下年輕人對車輛動力的追求也同樣苛刻，在這方面，VV5 1。5T採用了1。5T渦輪增壓發動機，最大功率124Kw/rpm，最大扭矩285 N·m，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱，並且完全符合國六的排放標準，不必擔心買車的後續上牌排放問題，而且其還提供Sport運動、Normal標準、ECO經濟三種駕駛模式，無論你想“佛系”一會，還是感受速度與激情，都是分分鐘的事。
相比之下，繽智1。5L搭載了1。5L自然吸氣發動機，匹配了CVT無級變速箱，最大功率為96Kw/rpm，峰值扭矩為155 N·m，同樣滿足國六排放。與其14。88萬元的售價相比，這個水平有點似乎“難以啟齒”。如果你只追求合資品牌，高價低配也是在所難免的事。
智慧配置方面更勝一籌
在智慧配置方面，廣汽豐田向來都比較出色——繽智1。5L集中了EPB電子駐車制動系統、ABH自動駐車系統、ABS防抱死制動系統等多項基礎安全配置，日常用車已經足夠。
但VV5 1。5T勢頭更猛，搭載了全新一代Collie智慧安全系統，除基礎配置，還集中了AEB自動剎車系統、FCW前碰撞預警、ACC全速型自適應巡航等十數項系統，採用了最前沿的科技，而繽智1。5L均無匹配。就主動安全防護與實用性而言，兩者之間的差距也比較明顯了。
值得一提的是，在人機互動方面，繽智1。5L僅有8英寸彩色觸控屏、USB和iPod多源輸入音響系統等，對於年輕人來說，未免有些boring。而VV5 1。5T不僅有“人性化”的智慧語音系統、全國範圍內遠端啟動車輛、並預約開啟空調等，讓使用者隨時將愛車控制在手，並且享受智慧化帶來的便捷與愉悅。兩者誰的“智慧化”程度更深，自不必多說。
最後，小編再放一波大招——在易車研究院釋出的《競爭力分析報告》中，WEY的配置率力壓眾多一線合資品牌，更是遠超本田。怎麼樣，這樣的實力夠不夠強？經過以上一波分析，最終哪款車能“C位出道”，相信在座的小夥伴心中已經有了答案。