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科魯茲—典型的複合型小事故

哈嘍啊,兄弟們,今天又找到了一輛典型的小事故車,2012年的自動擋科魯茲。

說到科魯茲這個車啊,當時剛剛上市的時候,順著變形金剛的風,真是順風順水,我家裡表哥當時還買了一輛,自動擋帶天窗的配置,當時要12萬,不過每個車的銷量爆發都有他特定的歷史條件,科魯茲也不例外,當時的市場環境真的是非常適合科魯茲這樣的美系車存活。

但是好景不長啊,誰知道山姆大叔的車質量這麼差呢,無論是電子部件, 還是發動機,變速箱,汽車的核心就沒有什麼能夠經久耐用的,記不一一列舉他的小毛病了,網上多的是。

科魯茲—典型的複合型小事故

OK,這就是今天我們的主角了,其實啊,能降得住紅色的車並不是很多,科魯茲絕對是一個特別優秀的選手。

科魯茲—典型的複合型小事故

從這張照片上應該可以看的到,左右兩個大燈上面和機蓋的縫隙並不一致,其實已經能看出一定的小端倪,不過這個時候還是不能輕舉妄動,也有可能就是單純的前槓碰撞,這個時候,記住就可以了。

科魯茲—典型的複合型小事故

有點草率啊,直接的進入到車內了,一點不嚴謹。這個車裡面粗糙的地方還是很多的,比如方向盤啊,檔把啊,不過畢竟這個年限了,也算是正常。但是!圖片上的這個地方就不是很正常了,這車改過氣。什麼是改氣?就是這個車在前幾年的時候是可以燒天然氣的,一般來說這種車會有幾個特徵,比如圖上的的這個油氣切換開關,後備箱裡有氣罐(一般來說在車上手裡都會拆掉)還有就是在發動機附近會有莫名其妙的焊接,比如電瓶附近,用來安裝壓力錶之類的,還有就是發動機進氣附近會有打孔。

為什麼二手車水深,其實和這些小眾的操作也是有一定的關係的,比如改氣,基本上這些車的里程都不會太小, 往往都是從事過網約車這類業務的,改氣的其實對車還是會產生一些影響的,比如會導致發動機的磨損過大,今天的這個車的發動機聲音明顯就不是很大,是很無力的那種。大家在購買的時候要小心。

科魯茲—典型的複合型小事故

這個就是改氣以後的另一個標誌。

科魯茲—典型的複合型小事故

這車的機蓋是更換過的,翼子板也是更換過的,在加上前面咱們說的那前保險槓的傷,這個車基本上是“前嘴一套”了,不能說是百分百,但是發生的機率會很大。

還有就是,車上有“三大件”機蓋,車頂,後備箱蓋,這三個要是沒有噴漆,這個車的車況基本上還是說的過去。

科魯茲—典型的複合型小事故

水箱框架上有明顯的維修痕跡,還有很多的髒點,一般來說汽車在生產的時候,都是在無塵車間裡面,不會出現這個現象,說到這,很多客戶在選購二手車的時候呢,都會說,你們這些車商啊,都能把車收拾的乾乾淨淨,好像是在隱藏一些問題,實際上呢,這個問題和車價和車況是掛鉤的,比如這個價位的車,基本沒有車商再去做舊隱藏問題,索性就不洗,讓油泥就覆蓋在發動機和變速箱。

科魯茲—典型的複合型小事故

很多地方不是直接平視就能看的到的,需要低頭,甚至回首掏,大大方方看,就看他個十分八分的,自己買車,起碼一兩年的事,白眼就白眼唄。

最後,祝大家都能夠買到停好車還能回頭看一眼的車。

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