之前的rv4後面有個揹包（放備胎的），

它硬朗、剛毅；

現在的榮放線條流暢，

時尚動感，它自由、新穎。

現在的榮放在2019年10月25號上市，

跟威蘭達共平臺生產，

為姊妹車型。

榮放配備豐田智行互聯絡統，

四驅綜合管理系統，

豐田智行安全系統。

榮放的基礎引數：

1長、寬、高4600、1866、1680mm；

2軸距2690mm；

3發動機排量2。0l/2。5l；

4功率126/131kw；

5扭矩201/221N。m；

6變速箱為cvt；

7發動機形式自然吸氣/油電混動；

8終合油耗7l；

9離地間隙193mm；

10前面麥弗遜獨立懸架，

後面雙叉臂多連桿獨立懸架；

11轉彎半徑5。5度。

榮放的特點：

1內飾用料差，檔次感不高。

豐田在成本控制方面，

同樣不輸本家其他兄弟，

也是其中的高手！

這主要表現在內飾用料材料上，

幾乎也是大量採用大量的塑膠板代替搪塑。

可以說只要能用塑膠的部分，

都有塑膠，檔次感極低。

2內飾採用非環保材料，

刺鼻味道很大！

嚴重傷害乘客司機的身體健康。

有害排放物超標，

車內空氣質量不好！

3工藝落後，品質堪憂！

豐田多數車型仍使用低成本的衝壓門鉸鏈和焊接式車門。

不僅整體工藝水平落後，

而且質量也不佳。

車質網可以看到眾多豐天車門開焊等故障的問題投訴。

相對於國人，豐田只會節省成本。

4機油乳化，

剎車失靈，豐田真的開不壞？！

現在坊間有個傳說“開不壞的豐田”。

但事實是至上市已來，

2。5l雙擎的車型機油乳化事件仍在發酵，

而且老生常談的剎車失靈故障也時有發生！

看來民間的另一個傳說說的沒錯“車到山前必有路，

可惜豐田剎不住。”

機油乳化也不管不問，

還說什麼地區不同，正常現象。

5車載系統落後。

中控屏雖然有10。1寸大，

但是沒有gps導航，

語音也不能識別，

車聯網功能也沒有！

而且螢幕高於儀表臺，

駕駛視線受阻，安全堪憂！

6無七座車型，

後排座椅不能前後移動，

價效比不高。

7榮放四驅無中央差速器鎖止功能，

透過性，操作性不高，四驅成為擺設！

8無方向盤換擋功能，

駕趣不在，不好開，

不方便，對不住車價。

9後備箱手動開啟，

無電動尾門設計，

取放物品不方便，不省力，不人性化。

換個說法，配置低！

10後視鏡不能自動摺疊，

看著不高檔，

透過性不高。

11後視鏡手動防眩，

不方便，不安全。

以上是我們榮放特點，

買車可參考。

現在的榮放是買車送機油！

機油乳化。