沒有方向盤、駕駛員、制動踏板、驅動踏板……這還是汽車嗎？

本期“指尖上的智博會”，一起來看看城市智慧交通。趕緊上車！跟著上游新聞主播的腳步打探未來交通。

在重慶國際博覽中心道路上，一輛藍色小巴緩緩駛來，主播招手，車輛即停。乘客上車後，車輛平穩起步前行。

這就是百度自動駕駛巴士阿波龍（Apolong），從外觀上來看，這輛巴士體積更小巧，車廂內，整車沒有方向盤、制動踏板、驅動踏板。

在車上，頂部一塊顯示屏，可以看到車輛的行駛線路、站點設定等資訊，同時，車輛四周的障礙物、行人都能實時感應顯示。

阿波龍汽車所承載的“黑科技”遠不止此，在車上的另一塊互動顯示屏上，不僅可以檢視阿波龍資訊狀態，還能聲控喚醒智慧“小度”。

“小度小度，給我們放一首歌吧！”聽到主播的指令後，智慧機器人“小度”立即上線服務。

自動駕駛巴士阿波龍平穩向前行駛。“最高時速40公里/小時，車輛四周均有感應裝置，240米範圍內物體均可顯示，遇到突發狀況也能平穩制動避讓。”現場工作人員介紹，阿波龍是全球首款L4級量產自動駕駛巴士，可提供一站式、覆蓋車輛全生命週期、全業務閉環的智慧接駁服務。圖為車上的探頭。

阿波龍可承載14人，續航里程100公里，是一款純電動汽車，主要適用於主題公園、景區、機場等低速園區的智慧接駁。截至目前，阿波龍在全國30多個城市園區落地，累計運營超過10萬公里，全程零事故。在重慶的禮嘉智慧公園、新光天地、永川大資料產業園等地，都可以看到阿波龍的身影，市民也可以預約體驗。

“我們認為，未來的汽車會變成‘汽車機器人’，未來‘機器人’形態會很像一輛汽車。”阿波龍詮釋了百度對未來汽車的設想。圖為車內互動顯示屏。

在2021中國國際智慧產業博覽會上，重慶館內展示了百度交通大腦和永川智慧交通案例成果。

自動駕駛演示沙盤上，阿波龍和物流大卡車、網約車等汽車模型行駛著……

百度智行資訊科技（重慶）有限公司品牌推廣經理陳虹曉介紹，依託百度AI能力，百度交通大腦以車-路-雲-圖為孿生資料底座，可以賦能交通各類應用，全面提升交通出行以及業務處置效率，有效保障交通安全。

目前，百度交通大腦已經打造資料、交通、AI三大核心引擎，促進交通智慧應用的快速構建，實現資料價值的最大化。

永川是重慶市交通強國試點示範區。目前，百度立足構建永川區域性、城市級新型智慧城市大腦，透過系統執行控制，服務系統管控，持續秩序治理，形成橫向協同、上下聯動的智慧交通治理體系，打造全國首個、具有鮮明永川特色的“五個一”架構的交通大腦，助力永川打造全國智慧交通的產業標杆和西部領先的智慧網聯創新標杆。

如今，百度打造的永川智慧交通專案已經取得高精地圖構建、交通訊號自適應最佳化、出行資訊服務、停車誘導服務、智慧公交服務五大應用成果。

陳虹曉透露，預計今年底，百度將在永川投用50臺自動駕駛無人車，市民可直觀感受智慧交通出行成果，下一步，正在研發的自動駕駛物流貨運車、環衛車也將陸續落地。

作為中國唯一擁有“車路雲圖”全棧自主可控技術的科技企業，百度公司正依託ACE智慧交通引擎的不斷升級和實踐落地，積極推動基礎設施智慧化、交通運輸裝備智慧化和出行服務便捷化，打造國內“車路智行”領域的新標杆。

上游新聞記者 劉力 李舒 攝影報道