編號： Lego42009

零件數：2600，U42009 也差不多這個數

是否絕版：是

42009是以輪式起重機為原型出現的：

LTM 1500-8。1~1600 型500噸汽車起重機

輪胎式起重機 mobile crane 如下圖：

利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。 輪胎式起重機是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特製底盤上的一種全迴轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同，為了保證安裝作業時機身的穩定性，起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業部分，設有動臂、起升機構、變幅機構、平衡重和轉檯等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用迴轉支承連線。吊重時一般需放下支腿，增大支承面，並將機身調平，以保證起重機的穩定。

實物是大概500噸左右的，12個輪子，也許我們的42009只有10個輪子的話，就打個8折吧，400噸，完全是我猜的。

事物拍攝

零件集合

分揀，其實我就是隻是把每個袋子的東西分到不同格子裡，並沒有具體分，個人認為零件不多的情況下沒必要去分

下面簡單的發一點點搭建圖片，，總之搭建過程略顯枯燥，總耗時大概8小時，大概看看過程就好。

體盤大概成型。

V8 自吸發動機。

發動機馬上要上身了~~~

10個胎~~~這貨居然沒有避震~~~~~

像不像機場牽引車~~~

車身搞定了，接下來吊車配重+操作室

吊臂完成，很粗壯，很實在。

這個黃色我真心很喜歡的~~~

擎天柱了~~~

完全體。。

我們現在先來看看細節：

空中俯瞰

操控室，裡面這貨不是我~~~~

穩定器吧，應該這麼叫嗎？？？開啟狀態。

V8發動機清晰可見。

功能切換器。左上：控制吊臂升高下降角度。左下：旋轉操控室。右上：控制吊鉤升降。右下：控制吊臂伸縮。

升起吊臂的就是靠這個撐杆。

駕駛室。

底盤。

下面來看點大片。

全輪輔助轉向示意圖

總價一下：

作為當年的肉王來說，之前的價格還是很美麗的，現在的價格很感人，但是沒辦法誰叫他絕版了，說不準那天MAKIII復刻了，甚至更完善，帶全遙控，42009需要改進的地方太多了，也是一些細節問題，當然升級成U版的話那就好玩多了，本人沒精力了，就發個普版的，也算給自己一個交代了。

價效比：6分。

可玩度： 8分。

值得收藏程度：7分。

滿分10分。