摩托千千萬，一選就犯難
面對想要入摩玩耍的心，你是否也有同款困惑
三分鐘十個理由
幫你輕鬆搞掂買定離手
今日份買手推薦
KPT150（NRF版）
購入理由
顏值正義
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沒有車逃得過外貌協會的“刁難”，顏值即正義的時代，顏值亦是硬實力。KPT150的外觀識別度相當，基本復刻了KPT200具有強烈視覺衝擊的外觀基因，一眼便識“自家人”。
外觀很好保留了不少原創設計元素，車身肌理豐滿犀利，輪廓硬朗幹練，多變的車身線條輔以凌厲的鳥嘴造型，讓整車更富動感和侵略性。
車頭非對稱佈局的LED光源組合造型靈動，增加了整車視覺層次。
熒光黃、映藍、瑪瑙灰、珠光黑、珍珠白五種更趨年輕化的可選配色，從不同角度彰顯整車的張揚個性。
黃金入門
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排量取向是個玄學，有人非大排不要，有人好點到即止。毫無疑問150CC排量是入門機車的絕佳選擇，既能滿足基本動力需求，又因免購置稅使這個排量車型具較低使用門檻。
越級的配置和效能，讓KPT150在這個級別的入門車型裡出落成黃金入門之選。
芯銳升級
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在KPT150前，讓大家更為熟悉的是KPT200，然而KPT150
卻
並非為細化排量而生，它也不是KPT200的縮缸產物，而是對入門級ADV車型的精細定義。
它搭載的NRF發動機是力帆自主研發的全新水冷四氣門六檔150mL發動機，其壓縮比高達11。9：1，可在9500轉時爆發13kW最大功率，在7500轉時輸出14。5N•m的最大扭矩，具備高轉速條件下的高動力輸出特性，由於採用高效率的雙迴圈水冷散熱系統，其耐用性與環境適應性也得到大幅提升。
六檔位設定讓速度範圍更廣，更合理的齒比分配讓發動機換擋準確清晰，噪音低、震動小，駕駛舒適感更強。
神功護體
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力帆專利電噴技術也同樣在KPT150身上得到良好應用，無懼嚴寒酷暑，惡劣環境，燃油精準噴射，啟動一觸即發。
電噴系統對摩托車而言並非可有可無，它在延長摩托車發動機使用壽命上有著功不可沒的作用。採用電噴系統的摩托車發動機穩定性良好，不會有發吐、發抖的現象，低速效能更穩定更平滑，高速性動力則更強勁。
此外電噴系統帶有高速自動保護功能，在發動機達到限制轉速時會自動斷油，避免超高速損傷發動機，使發動機使用壽命更長。
嗨騎玩伴
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雖然是入門級ADV車型，但KPT150絕對是一個能get你騎行嗨點的好玩伴。
KPT150油箱容積13L，具備超500公里的超續航能力，帶你安心領略長途摩旅的魅力。
前輪尺寸100/80-17，後輪尺寸130/70-17，具有良好抓地性，各種路況皆能輕鬆應對。
後獨立擋泥板設計，兼顧美觀協調與紮實，能提供非常不錯的防甩泥效果。雙平叉支點的牢固性，使車輛即便透過坑窪路面，擋泥板也不會有什麼晃動。
180mm的離地間隙在正常非鋪裝路上實測表現令人滿意。
勁爽操控
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KPT150操控輕巧靈活，只需施加壓力點中心轉移就能自主轉向，操作連貫順暢十分跟手。
前避震阻尼調校偏軟，更低的回彈速度對減速帶一類的較大起伏有明顯的過濾，大大降低了對手部和臀部的衝擊。
在小幅壓車過彎時，前後輪的循跡表現尤為精準，車身可以配合出彎角度快速回正，其操控表現與行車質感幾乎等同於街道車型。
安全為上
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KPT150採用前後雙活塞碟剎設計，剎車手感線性直接，大力剎車時制動效果良好，無疲軟現象。
緊急剎車時ABS介入時機合適，力道回饋舒適。
KPT150標配左右護槓，意外摔車時能有效保護駕駛者，防止車輛積壓腿部造成二次傷害。同時也能保護車身，減少損失，頗具實用性。
散熱水箱出廠標配水箱護網，能有效防止行駛中帶起的石子破壞水箱造成危險。
配置豐富
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KPT150採用具備多向可調的一體變徑管式手把，其表面採用磨砂工藝處理，具備良好的輕量化表現和更為寬泛的適用人群。
此外，全新的KPT150將USB快充介面移至手把管左側，可以直接滿足導航裝置的充電需求，進一步完善了整車的人性化配置。
標配“機車衛士”智慧終端系統，具備邏輯化的資料處理能力，同時也可以將有效資訊與平臺大資料進行實時互動，讓人、車、網路高度融合，從而實現車輛終端資訊與手機APP的無縫銜接。
細節拉滿
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在細節方面，KPT150也有不少貼心小心思。
細心的讀者可能有發現，在發動機底部嵌著一塊發動機護板，目的是在透過複雜路面時保護髮動機不被石頭或其他異物損壞。
作為多功能休旅車，大撐支架是必備配置，在極端路面停車和檢修時，只需稍稍用力便能輕鬆抬起，使用非常方便。
KPT150大燈全新升級，前照燈造型左圓右方，酷炫靈動。光源全部採用LED冷光源，節能環保。
摩間值得
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外觀吸睛，配置豐富，操控優秀，具備較低的使用門檻和越級的實際效能表現。綜合來看，KPT150是一款既適合帶新手入門，也適合老玩家把玩的多功能休旅車，入手不虧。
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