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同樣是直行,憑什麼就得讓對方先走?

同樣是直行,憑什麼就得讓對方先走?

打算右轉,對面卻開來輛左轉的車?

讓,還是不讓?

正要直行,卻和另一輛車堵在路口?

走,還是不走?

一會兒右讓左,一會左讓右,一個頭兩個大,這車到底還能不能開了?

同樣是直行,憑什麼就得讓對方先走?

所以,到底什麼時候該讓?什麼時候又才能果斷開走呢?

01 同樣是轉彎,右轉讓左轉

有車自遠方來,不該讓乎?

如果你

正要右轉,對面卻開來輛左轉車,那就停一停,讓對方先走

畢竟對方手握綠燈通行證,又繞了好大一轉才到你跟前,屬實不容易。要是擱這兒堵住不動了,路口還得亂成一鍋粥,再配上此起彼伏鳴笛聲,一通精神折磨,在場的都逃不掉……

同樣是直行,憑什麼就得讓對方先走?

02 轉彎遇上直行,直行先走

卑微拐彎車,

遇上直行車,不管向左或向右,通通得讓道

唉,誰讓拐彎也算變道呢?而直行車車流量大,速度還快,那麼長一溜嗖嗖開過來,氣場十足還佔理,根本不帶怕的!

所以,拐彎車,請默唸:剎車停車讓個道,退一步海闊天空。

同樣是直行,憑什麼就得讓對方先走?

同樣是直行,憑什麼就得讓對方先走?

03 直行車相遇,左車讓右車

沒有訊號燈的路口,也並非法外之地,

要是直行車輛狹路相逢,那就左車讓右車。

想想看,右方車輛一根A柱擋在那,可能左側車就開進了視線盲區,看都看不著了,難道還能指望及時避讓嗎?

但左側車輛就不一樣了啊!眼前要多開闊有多開闊,發現有車,踩下剎車,一套動作行雲流水,一氣呵成!遠離事故,從讓行開始~

同樣是直行,憑什麼就得讓對方先走?

04 環島通行,先入為「主」

要是進了環島,又該誰讓誰?

其實很簡單,記住這兩點:

島外的讓島內的,進島的讓出島的。

島內的車就像是「原住民」,而進島車則是「外來人口」,誰更有優先權,難道還用猶豫嗎?

所以,進島車小心讓行總不會錯,否則,就算是被別人追尾了,

責任也得自己擔

,實在太不划算。

同樣是直行,憑什麼就得讓對方先走?

最後,簡單總結一下,遇上交鋒,該讓就讓,要是不讓,吃虧上當:

右轉車,讓對向左轉車和直行車

左轉車,讓直行車

左側直行車,讓右側直行車

環島外的車,讓環島內的車

該讓不讓,那一口大鍋請接好,不知道該不該讓,那最好還是讓一下,但要是本來就不該讓,至少也能更加理直氣壯啊!

所以,下次,你知道該怎麼判斷了嗎?

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