今年中秋節家裡又添一位新成員，所以老婆催促著我趕緊把家裡這臺小轎車給換了，不然等到春節回家的計劃怕是落空了。可是現在有了二胎，自己感覺生活壓力明顯增加，所以本來預算20多萬買臺車，現在只剩下十萬多，一是這次孩子出生花費也不少，二是得留點錢備用，那麼在10萬級家用車中挑選一款適合我們家的車型，說實話有點難度，因為此前從來沒關注過這個細分市場。所以從中秋節開始，直到國慶節假期過後，我一直在各個品牌的4S店裡尋找那個適合我的車型。#2021年高價值好車推薦#

當然也沒怎麼尋找，根據我以往網購的經驗，按照銷量排行榜進行挑選肯定事半功倍，要不說國人都有一種從眾心理呢？這確實省了很多事，比如我對心儀車型的要求就是空間夠大、動力夠強、配置夠用以及品質可靠，這也不算是要求苛刻，而這些銷量榜前列的車型，顯然都具備這些要求，就看是誰的表現更勝一籌。後來我挑選出哈弗H6，因為它剛剛換代，設計、配置以及空間都大大提高，再就是吉利博越X（同博越），也同樣是剛剛完成升級，也是國內10萬級SUV陣營的老將，可靠性無需多言。

但各位覺得我最後選擇了其中哪款？或許都猜不到，我最終竟然是買了歐尚X7 PLUS，而原因也非常簡單，那就是看了哈弗H6和試駕了吉利博越後，產品力還是歐尚X7 PLUS更讓我心動。首先是價格方面，比如說要哈弗H6那起碼需要15萬預算，甚至是更高，因為按照銷售和眾多車主推薦的車型，裸車價就在13萬多，而吉利博越也差不多如此，同樣價格還不如哈弗H6的效能和配置出色，所以這款SUV是直接被我否決了。而歐尚X7 PLUS指導價7。99萬起，就算是藍鯨動力版本也不過9。39萬起，頂配僅為13萬出頭。

當然不能只看價格，對於很多消費者而言，歐尚汽車還是比較新鮮的一個品牌，可靠性如何還需要進一步驗證。後來經過我對該品牌的瞭解，歐尚是長安旗下品牌之一，技術上完全來自於長安，而對於長安這個品牌，我相信大家和我一樣再瞭解不過，其品質也是有口皆碑，這就打消了我最大的顧慮。再就是技術上的優勢，雖說歐尚X7 PLUS的價格確實很親民，可是就以這款藍鯨動力為例，1。5T發動機最大功率138kW，最大扭矩為300N·m，尋常2。0T也不敢和它媲美，再匹配7擋溼式雙離合變速箱，效能體驗比哈弗H6的1。5T版本強多了。

而且我在購車前也進行了一次深度試駕，因為正趕上我們當地歐尚4S店做活動，所以就報名參加了一天的體驗活動，也是這次活動讓我徹底被征服。首先動力表現沒有任何槽點，無論是起步時的平順和輕快，還是中後段加速的良好動力儲備，再配合變速箱升降檔積極，舒適性與經濟性都有保證，就我駕駛的這臺試駕車，一天下來綜合油耗低至7L，而哈弗H6車主的資料基本都在8-9L。再就是底盤調校，感覺歐尚X7 PLUS給人反饋更紮實，也就是所謂的高階感更強，無論高速過彎還是面對顛簸路面，都能從容應對。

當然打動我的還有高顏值，先說一說外觀部分，歐尚X7 PLUS採用了品牌最新設計語言，銷售當時介紹說是新自然美學設計理念。比如多邊形的前格柵採用了雙層設計，將品牌logo獨立出來，並且與兩側LED燈組連為一體，尤其是狹長的LED日行燈造型，點亮後也有著頗高辨識度，在下方包圍處還見到了 LED遠光燈的出現，分體式設計更顯個性。而得益於尺寸優勢，4730mm的車長也讓車身更顯修長，配合2786mm軸距還能帶來更出色的乘坐空間，實用性也要優於H6和博越等競品。

車內設計主要是科技感吸睛，中控臺整體造型中規中矩，簡潔路線可不顯簡單，像副駕駛前方的啞光質感砂感皮材質應用，再配合略顯懸浮式的12。3英寸中控屏和全液晶儀表盤，我這種30多歲的90後都能接受，更別提部分95後的消費者。其實歐尚X7 PLUS的功能性體驗也很不錯，就比如說車機系統支援面部識別、手勢控制等功能，就讓日常駕駛更顯便利。

總結：10萬多能買什麼品質不錯的家用車？其實選擇不少，光是SUV陣營就讓人挑花了眼，可我還是覺得歐尚X7 PLUS產品力更佳。無論是它親民的售價還是越級的定位，再配合優秀的動態表現，10萬落地是真香啊。