越野是一種生活方式

越野是一種自我釋放

越野能夠豐富閱歷

越野增長見聞

鍛鍊意志和勇氣

對於三菱帕傑羅PAJERO，國內車迷習慣稱之為“山貓”。為何叫山貓呢？在百度百科中對“山貓”的解釋為猞猁，是一種生活在寒帶叢林中的貓科猛獸。但在海外網站中，對於“PAJERO”的解釋有所不同，Pajero這個詞語經常是指the Pampas cat（潘帕斯貓），這是一種生活在阿根廷南部高原的貓科動物，與猞猁並不是同一種動物。無論是哪種翻譯，“山貓”這個詞代表帕傑羅PAJERO車系還是非常貼切的，都是生活在極端環境中的猛獸，能夠很形象的表達出這款車的特點。

說起帕傑羅，也算是越野車中的一代梟雄。那款代號為6G72的3。0 V6L的發動機在80―90年代也是個中強手，但目前，帕傑羅的這款發動機已跟不上酷愛越野車的朋友的需求了，動力孱弱一直也是越野車中的詬病之一。雖然6G72輸出孱弱但是潛力巨大。

放眼整個世界，想象一下，地球上只有1%的面積是鋪裝路面。PAJERO帕傑羅就是為了只在傳說中存在的地方縱橫馳騁而誕生的。駕乘它去發現被人錯過的震撼”。作為一款老驥伏櫪的發動機能勝任基本的鋪裝路面形式，想在高速路上超個車確實不是很容易。帕傑羅V93在加裝VT機械增壓後馬力可以達到258HP/340NM，0-100加速，動力輸出與6G75發動機相差無幾！

其工作原理非常簡單

螺旋式增壓器（Screw Superchargers）：這個形式的增壓器是基本型的派生出來的，而且也長得很像，但它們的吸氣壓縮方式卻截然不同。當空氣被吸入增壓器時，被螺旋狀葉片強壓入進氣歧管內。這種形式的增壓器對於提升各個轉速的馬力都很有效

VT雙螺桿機械增壓可全程提高扭矩與功率，尤其低速扭矩特性更加卓越，具有優良的發動機瞬態加速特性，易於安裝 操控性好。VT雙螺桿機械增壓器對排氣系統的影響較小，更為環保，VT雙螺桿機械增壓器具有較低的噪音和振動。羅茨週期性的吸排氣 及瞬時的等容壓縮而形成的氣流速度與壓力的動脈 產生較大的氣體動力，螺桿式增壓器執行更加平穩安靜

安裝後的機艙整潔乾淨，並沒有想象中的雜亂無章，中規中矩。

改裝無年齡之分，無界限更沒有止境。

更多改裝案例，改裝諮詢

關注公眾號（A愛車青年）