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賽那上市前,市面上就已經有加價的傳聞

最近國內汽車圈,因為一輛車的一張圖又吵成了一鍋“粥”,這輛車是豐田新車賽那,而這張圖則是終端4S店的報價圖,相比官方指導價,終端給出了加價7萬的結果。

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其實賽那上市前,市面上就已經有加價的傳聞,不過官方推出種種措施,譬如APP豐雲行,主要目的就是確保車主的提車的透明度,現在來看這一舉措似乎沒有取得相應效果。對於一輛新車,而且還是首輛投放的國產版本,終端敢加價,個人覺得就是看重這輛車帶來的熱度,還是消費者對該品牌的青睞。

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要說加價,豪車雷克薩斯的力度絲毫不弱於面向普通消費群體的豐田,進口車身份更是抬高了底氣。近期雷克薩斯新款NX實車陸續到店,看來距離正式上市也不遠了,新車價格據悉或32。5萬起步,若價格屬實的話,官方指導價上漲大機率成定局。當然了,指導價歸指導價,瞧瞧賽那都加價7萬了,新車雷克薩斯NX會是多少呢?

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密探君覺得加價多少還需看市場反應,搶手的話就高,如果產品力競爭力不足,降價也不是沒有可能。雷克薩斯新款NX外觀依然很霸氣,家族式紡錘形前格柵,足夠個性也足夠辨識度,犀利前燈組加深其視覺印象。新車尺寸除了高度略有降低以外,其他均得到提升,具體為:長寬高4660/1865/1640mm,軸距為2690mm。至於內飾,中控臺的大尺寸顯示屏很醒目。

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作為換代新車,可以看到雷克薩斯對NX進行了大幅度升級,可見之處都是新的,譬如懸浮式中控屏,譬如三輻式多功能方向盤,以及新造型換擋桿等,在經典紅黑配色的映襯下,更顯科技氛圍和動感。動力上,據悉全新NX或將提供2。5L燃油版、2。5L混動版以及2。5L插混版三種選擇,預計匹配8速自動/E-CVT變速箱。

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作為豪華中型SUV的直接對手,林肯航海家的尺寸要比雷克薩斯新NX大很多,前者軸距足足有2850mm。不過也不能這麼算,消費者在選擇豪車的時候,品牌也是一大因素,雷克薩斯和林肯你支援哪個呢?

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