相對於三廂車動輒月均幾萬的銷量，兩廂車的存在感確實不高，多數消費者不喜歡兩廂車，廠家不願意推出新車，造成了惡性迴圈。所以市場上給喜歡兩廂車的消費者的選擇並不多，但是市場上有那麼幾款兩廂車，總是讓人心心念念，愛不釋手。

大眾高爾夫。很多人說大眾只有一款車就是高爾夫，高爾夫這款車在大眾車系裡是有舉足輕重地位的。銷量高、口碑好、經典是高爾夫在很多人心裡的印象，而且高爾夫本身的產品力也是非常強的。1。4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱的黃金組合，動力強勁，油耗低。車內空間和底盤素質都是非常優秀的，而且大眾對高爾夫這款車型也是非常重視，從高爾夫的做工用料就能看的出來，內飾大面積的搪塑軟性材質和手套箱等部位植絨的應用，內飾可以用精緻兩個字來形容。現在馬上迎來第八代高爾夫的上市，現款高爾夫在終端有著3-4萬元的優惠，價效比非常高。

福特福克斯。運動一直是福克斯的標籤，轉向的精準性和底盤的高素質曾讓人讚不絕口。之前用在上代福克斯上的雙離合變速箱確實出了很多問題，也讓很多老車主粉轉黑，不過，現款福克斯徹底摒棄了遭人詬病的雙離合變速箱，採用了福特自己研發的8AT變速箱，搭配1。5T三缸渦輪增壓發動機，整個動力總成兼顧了動力性、平順性和燃油經濟性。不要小瞧這款三缸發動機，這款發動機技術實力不容小覷，比大多數四缸發動機效能還要好。現款福克斯另一個亮點是配置十分豐富，面積巨大的全景天窗，各種主被動安全配置，能讓看配置表的你眼花繚亂，同級別無出其右。礙於福特近幾年低迷的銷量，新福克斯上市的定價就比較接地氣，加上終端一般有2萬元左右的優惠，還是非常值得入手的。

本田飛度。很多車友都戲稱飛度為超跑GK5，這也從側面說明了飛度這款車在車友心中已經超出了普通家用買菜車的範疇，既能買菜，又能下賽道，極大的改裝潛力是飛度的一大特點。飛度上那臺1。5升地球夢自然吸氣發動機最大能迸發出131匹馬力，效能確實讓人驚歎。而且飛度的保值率也是很驚人的，在行業內樹立了一個標杆。但是內飾用料、噪音控制這些可能就和飛度無緣了，對這款車感興趣的朋友如果比較在意的話就要考慮下了。

日產騏達。騏達這款車上市好多年了，一直縫縫補補沒有換代。銷量雖然和大哥軒逸沒辦法相提並論，但月均大幾千的銷量表現還是不錯的。省油、保養維修便宜、皮實耐用等特點使騏達的口碑相當不錯。加上舒適的乘坐體驗和較低的售價，很適合家庭用車，相信換代後騏達的銷量會有很大的提升。

這四款車裡有你喜歡的嗎？