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不過也要吐槽的是我買的配置沒有雷達和影像，飛度之前還好，換了皓影平常停車的時候估不準距離，不是很好停車...

如果您更看重好看的內飾、大空間且具備安裝獨立充電樁的條件，推薦購買比亞迪海豚，否則更推薦本田飛度，畢竟飛度的燃油經濟性也不錯...

所以海豚這樣的電動車上市之後，飛度和Polo等合資小型車銷量便迅速下降...

現在的新能源車型和燃油車型可以說是大的難解難分，各佔據了汽車領域的半壁江山，不知道大家有沒有發現，在相似價位下，代表著新能源車型的國產自主品牌車型，要比燃油車型在配置方面都要豐富一些，可以說是東西給的很足，而燃油車型可以說是非常簡陋了，不過...

小編理性分析了一波，我推測，造成海豚口碑負面評價偏高、投訴量問鼎第一的原因，很有可能就是因為比亞迪忙著擴充矩陣，而忽視了生產層面的品控，也可以看到很多問題是不按約交車、出售問題車和承諾不兌現等等，海豚為了衝擊銷量，給予了對使用者無法兌現的承...

【總結】綜合來看，比亞迪海豚無論從空間、用車成本、內飾、配置等方面都佔有較大的優勢，本田飛度在同價位同級別車型裡保值率高、技術穩定可靠、用車成本相對也不高，所以要根據實際用車需求...

好貓而宏光MINI EV等車型，靠著低廉的價格，也成為了本田飛度的平替車型，搶佔了原本屬於這款車一部分的市場需求...

下面爆圖那天開著他跟朋友接親，我是攝像車呀，後面坐3個伴娘動力還是槓槓的，嘿嘿，總的來說，這車挺適合新手買來練手的，開個一年兩年練熟了，再賣不會虧太多，各種大毛病沒有，省心...

側面該新車是標準的兩廂車風格，但由於品牌設計理念不同，它和飛度Polo所呈現出的視覺感又是不同的，此外全新晶銳為了博得年輕人的喜愛，還特意使用了雙色對車身進行處理，還有輪轂也進行燻黑，能夠最大化凸顯運動屬性，尾部造型比較有層次感，沒有車標只...

當然過於傾斜的A柱依舊是大餅無法理解的設計，很多車友都會很自然地拿本田飛度和大眾Polo進行對比，在外觀上兩款車可以說是各有千秋...

26%外觀方面，廣汽傳祺M8基本沿用了現款造型，前臉採用大尺寸不規則造型的前格柵，領秀系列為橫向鍍鉻中網設計，大師系列則為直瀑式中網設計...

這麼多年飛度銷量一直非常穩定，得益於這款車的各項資料都強於同級別對手，搭載本田一直都非常可靠的發動機，讓飛度的油耗一直非常經濟，而動力則同它的油耗形成反比，加速效能也是同級別王者，因此這款車很受追求運動性消費者的喜愛...

先說說車況吧，2016年的車，手動擋，全車原版原漆，有點劃痕磕碰，原車主包的皮座椅，改的大屏導航倒車影像，改的紅標，加的尾翼，當時車主標價47000元，最後搞價成交45000元，叫上朋友一起去開回來的...

其實不僅僅是投訴問題數量居高不下，上述幾個車型的新車銷量也是高高在上，致享是小型車4月新車銷量榜的第15名、威馳是第九名、好貓是第六名、飛度則是第四名，而比亞迪海豚則是冠軍（12040輛）...

現在的車型都在追求犀利的外觀和百公里加速，而有一臺曾經的網紅車型，那就是本田飛度，這個小“超跑”在咱們自主品牌的層層施壓之下，現在來看已經沒有了往日的光芒，但是在10萬元的區間，它的低油耗，它的萌外觀，還有相對較低的保養費用，這臺小車依舊是...

也就是說，相比高階車型，比亞迪選擇海豚更容易快速實現模組化，同時有助於降低新技術的量產成本...

飛度無限MUGEN版，在外觀上變化是最大的，增加了不少運動的感覺，並且在預售價格方面，也並沒有超過現款飛度的頂配車型價格，大家覺得這款汽車表現怎麼樣...

在當下國內市場小型轎車當中，本田飛度依然位居前列，整體的銷量表現和認可度表現非常突出，這也讓老牌競爭對手大眾POLO，第一時間進行了換代，並且推出了三廂版本車型，主要就是為了對標本田飛度，全新一代的大眾POLO三廂版車型，整體的外觀更加運動...

18萬吉利帝豪是國產轎車中銷量最好的一款車型，雖然說不上是我推薦的這三款中最省油的，不過省心耐用不在話下，我家表哥就是買的這款車型，中間也坐過幾次，舒適度挺滿意的，空前也很大，它的長寬高分別為4638x1820x1460mm，軸距2650m...

因為飛度的配置相對比較低，大多數的車型採用的都是機械點火鎖芯，這個鎖芯就跟家裡的門鎖類似，使用的時間長了之後就會有一定的磨損，可能出現卡死的現象，那麼肯定就沒有辦法擰動了...