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側面該新車是標準的兩廂車風格，但由於品牌設計理念不同，它和飛度Polo所呈現出的視覺感又是不同的，此外全新晶銳為了博得年輕人的喜愛，還特意使用了雙色對車身進行處理，還有輪轂也進行燻黑，能夠最大化凸顯運動屬性，尾部造型比較有層次感，沒有車標只...

其中配備新渦輪增壓器的排氣系統需要更大的冷卻機構，防止進氣溫度過高，影響發動機功率，斯柯達更換了大尺寸的中冷器和冷卻迴路，發動機蓋上有兩個熱空氣出風口，雖然功率超過300馬力，但國際汽聯規定Rally2類別車輛的空氣限制器直徑為 32 毫米...

2英寸中控液晶屏，從儀表橫穿至副駕手套箱上方面板的貫穿飾條以及圓形的空調出風口則展現了全新的設計...

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4107/1780/1460毫米，軸距達到2564毫米，在消費者對空間需求提高的今天，他的身材已經接近多年前的緊湊級轎車了...

尾部方面，採用圓潤飽滿的造型設計，寬大的尾燈組合，鍍鉻裝飾條橫貫車尾，在氣場方面表現出眾，更加符合中年朋友的審美眼光...

0L自然吸氣發動機，提供高低功率版本，最大功率達到了65馬力和80馬力，最大扭矩為93牛·米，傳動系統提供的是一臺5MT手動變速箱，百公里加速時間長達15...

日前，斯柯達正式釋出了第四代的晶銳車型，新車將採用大眾集團的MQB-A0平臺打造，在外觀方面有著非常明顯的變化...

0T三缸發動機，最大功率分別為96/112匹，匹配6MT或7DCT變速箱，至於頂配版本則是搭載1...

運動感十足的年輕外觀、高規格的配置以及頂尖的空間和動力表現都讓它具備了爭奪小型車市場冠軍的一切要素...

內飾依舊是斯柯達家族式的設計原型，搭配方形的空調出風口，看起來十分的時尚而且採用了許多的鍍鉻裝飾條點綴...

全新一代斯柯達晶銳基於大眾Polo的MQB A0平臺打造，並且在車身尺寸和配置上有著明顯升級，車長增加了110毫米，寬度增加了48毫米，軸距也有所增加，空間表現進一步提升...

配備部分，斯柯達表示新世代晶銳最多可具有 9 氣囊配置（膝部與後座側氣囊為選配），另一項重大配備則是 Travel Assist 與自動停車輔助首度搭載於晶銳上，建構出完善的主被動安全防護，並具有 Lane Assist、Side Assi...

在全新設計元素下，全新晶銳實現了“去大眾化”的設計，舊款平直呆板的顯現變得更加幹練，整個進氣格柵塑造出很強的立體感，長寬高分別達到了4108/1780/1559mm，軸距也達到2564mm，前照燈沿襲了家族最新的不規則樣式，尾燈則採用了與新...

新車採用了最新的家族化設計語言，前臉標誌性的大尺寸多邊形進氣格柵得以延續，內部採用直瀑式裝飾進行填充...

5月5日，全新一代斯柯達晶銳正式釋出，作為第四代的晶銳，此次改款帶來了很多的驚喜，不僅是外觀方面採用了最新的家族設計語言，在車身的整體尺寸規格上，也都相較老款有了明顯的變化，但是，這新前臉，怎麼越看越像老大哥奧迪呢...

第四代斯柯達晶銳設計草圖曝光 新車將於5月全球首發►日前，斯柯達官方釋出了第四代FABIA設計草圖，新車將採用MQB-A0平臺打造，大燈和尾燈將增加視覺和技術亮點...

產品力還算尚可，但是銷量卻始終慫的一批，其作為大眾POLO（配置|詢價）的兄弟車型，斯柯達晶銳一直以來都是活在POLO的光環之下，但是時過境遷，換代晶銳來了，試問其還有機會麼...

動力方面，新一代晶銳因為是基於MQB平臺打造而來的，所以其佈局與新款大眾Polo保持一致，其中，歐版車型搭載了高低功率1...

至於國產版車型，考慮到價格因素，大機率還是會以自然吸氣發動機為主...

85萬詢底價而相比於大眾家族的Polo，它在一些細節上的處理反而更加的大氣，比如大嘴格柵、大燈和下包圍的設計，看上去要更加的運動，相比之下Polo看上去雖然足夠年輕和時尚，但格柵等細節的處理依舊是小型車的氣場...