今天說說思域，幾經改款現在賣的是10代了，10代思域張揚的個性，無論外觀還是動力在同級車中都是值得稱道的，外觀的確很漂亮，即使不用改裝，也能秒天秒地。回過頭來看看八代思域感覺更經典一些，尤其改裝過得別有一番風味！

這八代的思域我是經常接觸，經常開，是一臺07年的老車，儘管年限老，但是所有零部件運作正常，只有保養到位，也是很省心省力的。下面說說他的優缺點：先說優點，本田車經久耐用，皮實可靠，小毛病少，其次，思域在中國的銷量相當火爆，市場保有量大，在我們這幾乎每隔幾臺車就有一臺思域，保有量大，零部件多，維修保養必然便宜，配件也不會很貴。外觀當面見仁見智了，我就覺得挺好看的，大氣，起碼比我那飛度強多了。車身看起來扁平，但得益於本田獨有的MM理念。車內空間不錯，不會很侷促，坐著也比我那飛度舒服。還有車內的儲物空間也多，雜七雜八的東西又能有地方放。發動機部分，1。8升i-vtec技術發動機，搭配本田獨家平行軸5at變速箱，動力引數一般，實際加速也一般可能很多時候還比不上現在的一些1。5轎車，但當高轉速時vtec閥門開啟的時候，明顯的推背感隨之而來。這個機子不挑油品，幾乎沒有任何漏油滲油。思域的底盤也相對較高，對於我們這種農村出來的孩子，難免的會走一些爛路，只要不是太深的坑窪爛路，基本不會擔心刮底盤，思域的底盤有那麼的一絲運動性，同時也兼顧舒適性。

再來說說缺點，車漆薄，容易刮傷，算是日本車的通病吧

。配置非常低，車燈是蠟燭燈，還有就是後備箱空間相當小，可能是懸掛的影響吧。思域的A柱，個人感覺也有點大，拐彎的時候特別影響視線，方向盤偏沉，是不是因為運動版的原因，我那運動版飛度方向盤也沉一些。隔音一般，各種路噪，胎噪，風噪，發動機噪音一點不漏傳進駕駛室。油耗方面同排量的還是比較省油的，感覺思域的5at比飛度的平順，對於老車來說這個油耗已經相當不錯了。下面爆圖

那天開著他跟朋友接親，我是攝像車呀，後面坐3個伴娘動力還是槓槓的，嘿嘿，總的來說，這車挺適合新手買來練手的，開個一年兩年練熟了，再賣不會虧太多，各種大毛病沒有，省心！