曾聽過一句這樣的廣告語“沒有最好，只有更好”，在高速上，我也有著相同的感受，沒有最快，只有更快。在高速上行駛，車速都已經達到了120，還有又一輛接一輛的車從旁邊呼嘯而過。高速不是限速120嗎？怎麼還有車跑那麼快，都不怕扣分罰款嗎？

無意間超速以及不怕超速

聽朋友提及，他在一次高速行駛過程中，看到一輛奧迪A6以極高的車速向限速80的路段駛去，目測速度已經超過100。遇見這類直接無視測速的車主，還能怎麼說呢。也許人家趕時間，也許它根本沒注意，這樣直接往槍口上撞的行為，我們儘量不要模仿。

表顯與實速存在誤差

圖為車速表

在使用過程中，相同的汽車會因為輪胎新舊問題，造成實際速度差異。並且現在部分車輛都是安裝指標式速度表，指標式速度表會因為坐姿高矮，在視覺上會有部分誤差。

測速執法裝置超速10%不拍

圖為區間測速

與車輛速度表一致的是，測速裝置也存在著一定的誤差，因此，在設定測速時，就給予了一定的寬容區間，在測速裝置的合理區間內，就不會被違規拍照。並且，高速上的寬容度比較大，一般在10%之內都不會被拍照記錄。

據一位網友所述，當年在許平南高速上搭乘過一次順風車，車主上了高速便開啟定速巡航，將車速設定為130KM/H。當時那位網友非常疑惑，不會被拍照嗎？車主說高速超過10%不拍照、不罰款，他已經這樣開了很多年了。的確，高速測速有10%的寬容區間，但最好不要用那10%去鑽空子，那10%體現了執法的人文關懷，並且，超速10%，所帶來的風險與收益是不成正比的。

高速測速點分佈

圖為限速120指示牌

目前，高速測速主要分為區間測速以及固定測速。限速120的路段，區間測速在超車時速度或許能達到140，只要你後面把握好時間且速度低於120，仍然不會被拍。值得注意的是，在區間測速在起始時也會抓拍瞬時速度。至於固定測速就簡單些了，只要在測速路段，實際速度不超過限速，是不會被拍的。但這並不代表著可以隨意超速。

在行車過程中，這邊還是建議各位車主嚴格按照規定速度實行，否則由於自身車速過快，被牌照罰款就得不償失了。不知，各位車主是否也遇見過車速王者。