每個人的習慣不同，所以這個沒有具體的答案，一般來說，人們大多數都是在燃油表低於1/3時，就開始選擇加油，當然，一些不大在乎，生活比較忙碌的人們，也有的選擇亮燈後再加油，還有的人有強迫症，看到油表到一半的時候，就要選擇加油，所以，什麼樣的情況都有。

一般加油以後，加油員很喜歡湊整，437元非要給你湊個450，甚至加油加到冒出來，這個習慣是相當不好的，汽油的膨脹比比較大，因此，加油加跳槍以後，會自動流出膨脹的空間，而跳槍以後再多加過多的汽油，就會導致過多的汽油進入碳罐，而碳罐的吸收量也是有限的，會從碳罐溢位來，不僅僅會影響碳罐內活性炭的壽命

大家都知道，汽油會熱脹冷縮，所以溫度上升後，汽油體積膨脹導致壓力升高。為了防止這樣的危險，因此油箱蓋子上都有一個“通氣孔”。汽油受熱膨脹後，部分氣體就從這個小孔排出；反之寒冷環境下汽油體積縮小，外界的空氣就從這個小孔進入油箱內。

建議，朋友們在使用過程中，應該經常檢查並且注意油表位置，不要等到油表燈亮時才想起去加油，這樣一方面可以保護油泵，氧感測器，油位感測器等電子零件，另一方面也可以在緊急情況下不再為到處找加油站費心費力！

只要車輛沒熄火油泵就會一直保持正常散熱。車主要做的只是不要把油用幹，在燃油燈亮之後及時加油就可以，不會對油路系統造成任何損傷。

如何用車是一門學問，但是加油只是常識不需要想這麼多，也不要輕信那些謠言，供參考。